Une nouvelle organisation

C’est l’histoire d’une vieille dame, une vieille dame qui, dit-on, serait la plus ancienne classique amateur encore programmée, mais qui avait pour habitude d’être organisée le même jour que le la Reine des classiques… Cette année, les habitudes vont changer : « La course était souvent programmée en même temps que le Paris-Roubaix et les spectateurs ne répondaient pas présents aux bords de la route, alors qu’ils se déplaçaient plus nombreux pour le Troyes-Dijon ! Nous avons donc décidé de les organiser le même week-end ». Les jambes des coureurs du SCO Dijon seront donc mises à rude épreuve durant ces « deux jours sous pression », comme le rappelle Romain Mary, manager.

Après une saison 2010 en demi-teinte, 2011 doit être synonyme de renouveau : « Il faut bien avouer qu’on s’attendait à mieux », nous confiait déjà Romain Mary en février dernier (Lire notre article ici). « Sur le papier, nous pouvions prétendre au tiercé gagnant en coupe de France mais nous avons eu quelques déceptions. Sur le plan local, nous avons réalisé de bonnes prestations au Tour de Côte-d’Or (Lire tous nos articles ici) et surtout au Dijon-Auxonne-Dijon » (Lire notre article ici). Lors de la course, Olivier Grammaire a d’ailleurs assuré le travail et l’a emporté au sprint. Une victoire qui manquait à son palmarès.

331 kilomètres pour un week-end

« Nous sommes organisateurs, précise Bernard Mary. C’est donc toujours un plus de remporter une course devant son public ». Comme un enchainement, la première course – le Troyes-Laignes-Dijon – portera samedi 19 mars les coureurs jusqu’à la capitale des Ducs, d’où ils s’élanceront le lendemain pour le Dijon-Auxonne-Dijon : « On a toujours à cœur de bien faire à la maison, renchérit Romain Mary. Nous avons deux courses aux profils différents et donc des attentes différentes pour chacun des joueurs ». Les parcours sont en effet disparates : le Troyes-Dijon propose plusieurs belles montées avec un double passage par le secteur de Villecomte-Saussy, tandis que le Dijon-Auxonne-Dijon traversera la plaine de la Saône avec la promesse d’un parcours moins vallonné.

« Pour le Troyes-Dijon, j’attends un peu plus de Sébastien Grédy ou Alexis Coulon, car il faudra grimper pour réussir à Dijon tandis que pour le DAD, je compte plus sur Benjamin Cantournet ou Sébastien boire par exemple. » Benjamin Pascual, blessé pendant un an, signe depuis le début de la saison un retour en fanfare. Déjà présent sur deux podiums lors de courses de deuxième catégorie, il sera aligné au sein de l’équipe du SCO avec une pression encore plus grande : c’est en effet sous ses fenêtres que sera tracée la lignée d’arrivée du Troyes-Dijon !

Avec respectivement 162,5 et 168,2 kilomètres, les deux courses devraient faire le plein de spectateurs, d’autant plus que l’organisation a réservé quelques surprises : avant de souffler sa centième bougie en 2012, le Dijon-Auxonne-Dijon poursuit sa mue. Pour ne pas lasser aussi bien les coureurs que les spectateurs, le parcours traversera cette année Pontailler-sur-Saône et Lamarche-sur-Saône, avant de traverser à trois reprises Auxonne. Pour la course de la veille, Romain Mary l’assure : « Il faudra avoir un profil de grimpeur pour espérer s’en sortir ! ». L’arrivée, plus aplanie, devrait laisser aux sprinteurs le champ pour s’exprimer…

Les itinéraires horaires

• Troyes – Dijon | Samedi 19 mars 2011
  

Départ fictif | Laignes : 15h50
Départ réel | Sortie de Laignes : 13h00
Chatillon-sur-Seine : entre 13h39 et 13h44
Villecomte : entre 15h26 et 14h41 (1), 16h02 et 16h20 (2)
Dijon : entre 16h40 et 17h03
Arrivée | Dijon : entre 16h47 et 17h10

• Dijon – Auxonne – Dijon | Dimanche 20 mars 2011
  

Départ fictif | Dijon : 12h50
Départ réel | Sortie de Quétigny : 13h00
Entrée circuit 1 | Vielvierge : entre 13h53 et 13h59
Lamarche-sur-Saône : entre 14h24 et 14h32 (1), 15h09 et 15h22 (2), 15h48 et 16h04 (3)
Genlis : entre 16h06 et 16h25
Arrivée | Dijon : entre 16h40 et 17h02