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Grand Dijon | Travaux du tram : Infos trafic quartier par quartier

Oct17

Du monde était attendu en fin de matinée et dans la soirée du vendredi 14 octobre 2011, à la sortie du centre-ville de Dijon. Départ en week-end oblige, jusqu’à 10 minutes d’attente étaient donc à prévoir rue des Perrières. Nous vous conseillions alors d’emprunter le boulevard de Sévigné puis l’avenue Albert 1er en passant sous le pont de l’Arquebuse. Le boulevard de la Trémouille était lui aussi très encombré : le temps de transit pour aller de la place Darcy à la place de la République était d’environ 15 minutes alors que par la rue Devosge, il fallait moins de 5 minutes. Peu de changements à compter du lundi 17 octobre, excepté au rond-point de l’Europe – qui revient à la normal – et rue de la Boudronnée – désormais fermée.

  • Les nouveautés à venir

Depuis le vendredi 14 octobre 2011 | Boulevard Raymond Poincaré : Remise à double sens.
Lundi 17 octobre | Rond-point de l’Europe : Retour à la normale. Vous pourrez entrer et sortir du centre commercial et de la zone d’activités par l’avenue de la Paix. La rue Camus sera fermée à la circulation.
Lundi 17 octobre : Fermeture de la rue de la Boudronnée au débouché sur le boulevard Poincaré, et réouverture de la rue des Ribottées.

Le point quartier par quartier :

  • Quartier Valmy

Rue Françoise Giroud : Travaux de plate forme, la rue peut être en sens unique en fonction des besoins des entreprises.

  • Quartier Toison d’Or

Rond point de l’Europe : Circulation à double sens dans un 1/2 anneau. Une déviation est mise en place pour rejoindre le centre ville. Par ailleurs des feux de régulation de flux vont être mis en place de chaque côté. Ce sont des feux comme les autres, qu’il convient de respecter
Avenue de Langres : Circulation à 2 X 1 voie plus une voie réservée au bus dans chaque sens.
Entre Europe et Nation : Circulation à 2 X 1 voie sur une chaussée et l’autre chaussée est réservée au Bus.
Les avenues Kellerman et des Volontaires sont réouvertes à la circulation en tourne à droite uniquement.
Les rues Paul Verlaine et Georges Simenon restent fermées pour des questions de sécurité

  • Quartier Grésilles

Avenue  Poincaré : entre la rue de Gray et le boulevard Trimolet. La circulation s’effectue coté sud à 2 x 1 voie.
La rue de la Boudronnée (rue devant l’Hôtel des impôts) est fermée et la circulation s’effectue à double sens rue des Ribottées.
Avenue Maréchal Lyautey : le carrefour avec le boulevard Trimolet est fermé. Les rues de la Boudronnée et Hugues III permettent d’entrer et sortir du quartier.

  • Quartier Maladière

Boulevard de Champagne : la circulation s’effectue à 2 x 1 voie sur la chaussée Sud. Le carrefour avec les rues de Gray et Léon Mauris fonctionne en quatre phases avec un alternat entre Léon Mauris et Gray. Cela diminue la capacité du carrefour et génère de l’attente sur les quatre axes.

  • Quartier Université

Entre la place Gaston Gérard et le boulevard Raymond Poincare : ouvert aux bus et accès à la rue Alix de Vergy pour permettre notamment aux riverains de circuler dans le quartier
Boulevard Jeanne d’Arc : circulation en configuration définitive entre la place Général Ruffey et l’entrée du tram sur le CHU.
Place Général Ruffey : Circulation normale sur les boulevards de Strasbourg et de Latrre de Tassigny. Le boulevard Trimolet est toujours fermé à son débouché sur cette place.
Rue Sully (au niveau de la faculté des Sciences) : la circulation s’effectue à 2×1 voie au niveau du carrefour à feux.

  • Quartier Drapeau-Junot

Avenue du Drapeau (entre la place Général Estienne – place du char – et le rond-point de la Nation) : la circulation s’effectue à  2 x 1 voie Un  itinéraire de substitution est mis en place par la rue Général Fauconnet ( S10) pour la circulation de transit.
Rue Guy de Maupassant : la voie est fermée au débouché sur l’avenue de Langres. Les feux tricolores gèrent maintenant la traversée piétonne. Ce secteur peut être évité par les véhicules de particuliers grâce aux itinéraires de substitution : Suivre S2 pour aller vers l’Ouest, la Fontaine d’Ouche, Paris, etc. Suivre S4 pour aller vers l’Est, Quetigny, l’Arc, etc. Suivre S10 quand vous arrivez du centre de Dijon pour aller vers le Nord.

  • Quartier centre-ville/place de la République

Place de la République : La circulation s’effectue au Sud de la place
– En arrivant de la rue Devosge, les véhicules sont obligés de prendre à droite.
– En arrivant du Boulevard Thiers pour aller vers l’Ouest (rue Devosge, place Darcy, Gare, …) il faut prendre à gauche. En tournant à droite vous n’avez accès qu’au Boulevard Clémenceau, largement conseillé pour rejoindre le Nord.
– En sortant de l’Hyper Centre par la rue Jean Jacques ROusseau : pour rejoindre la place de la République il faut prendre à droite la rue Dietsch puis à gauche la rue Diderot mise à double sens sur 60m.
– Le Boulevard Garibaldi est fermé et réservé aux riverains.
– En arrivant de la rue Marceau il faut traverser la place en traversant par le parking amménagé à cet effet.
– Les parking sur la place sont conservés avec toutefois une diminution du nombre de places de stationnement.

Les astuces pour se simplifier la place de la Rep :
– se stationner au parking Vaillant qui se trouve au Nord de la place vers la char
– suivre les itinéraires de substitutions pour transiter du NOrd au Sud et d’est en Ouest et vice versa.

Place Général Estienne : la place a pris sa configuration quasiment définitive. Pour autant, la capacité de la place Darcy nécessite de réguler le trafic depuis la rue du Général Fauconnet ou sur la rue Frémiet. Pensez à éviter cette place dans la mesure du possible.
Boulevard Clemenceau : Le boulevard est en sens unique dans le sens Place de la République > Jean Bouhey. La déviation est réalisée par le boulevard de la Marne (côté hôtel Mercure) puis le boulevard de Verdun, la rue Davout, la rue de Metz et le boulevard Thiers.
Avenue Foch : fermée définitivement à la circulation sauf pour les riverains, l’accès aux commerces et les livraisons. L’accès à la gare se fait par la place Darcy le long du square Darcy (derrière la Maison du Tram), puis la rue des Perrières et la rue Guillaume Tell. Pour rejoindre le Sud, le boulevard Sévigné est à double sens de circulation ou suivez S9 par Perrières/boulevards de l’Ouest et Bourroches.
Boulevard Sévigné : circulation à double sens entre la rue Mariotte et la rue Millotet mais attention : seuls les bus les taxis et les cycles y sont autorisés.
Boulevards De Brosses et de la Trémouille : une seule voie tout le long de l’axe et on circule coté Nord. Pour aller de Darcy à République, il est préférable d’emprunter la rue Devosge.
Place Saint Bernard : on circule sur la partie Nord en demi lune dans le sens boulevard De Brosses > boulevard de la Trémouille.
Rue du Temple : alternat sur la rue du Temple. Ouverte jusqu’en octobre à la circulation générale dans le sens De Brosses > place Grangier.
Rue Jean Renaud : circulation inversée côté Nord et rue fermée côté Sud.
Rue Bannelier : fermée à son débouché sur le boulevard De Brosses.
Rue du Château : la circulation sur la rue du Château est en sens unique de Grangier vers De Brosses.

  • Quartier Gare

Foch/Gare : la  zone chantier nécessite la fermeture du passage de la rue Guillaume Tell vers Albert 1er (aller du Nord au Sud au niveau de la Gare).  Depuis le Nord et Victor Hugo, pensez à prendre le boulevard de l’Ouest pour ne pas aller dans cette impasse.
Pont de l’Arquebuse : la circulation s’effectue à l’alternat sous ce dernier entre l’avenue Albert 1er et le boulevard Sévigné.
Rue de l’Arquebuse : mise en sens unique dans le sens Nord-Sud. La circulation entre la rue Joliet et la rue du Fbg Raines est réouverte uniquement dans ce sens.
Depuis la rue de l’Hôpital en arrivant au niveau de la rue Monge :
– Pour aller en gare, il faut prendre à gauche la rue du Faubourg Raines puis la rue Jehan de Marville puis la rue Nodot pour rejoindre l’avenue Albert 1er.
– Pour aller à l’Ouest ou au Nord, il faut prendre à gauche la rue du Faubourg Raines puis l’avenue de l’Ouche puis le Quai Nicolas Rollin (feu Amora) puis le boulevard des Gorgets (Le Bien Public) et le boulevard Kir pour se retrouver sur la RD905.
Ce sens unique a pour conséquence de charger l’accès au centre-ville par la rue Monge et la rue Mariotte. Quelques minutes d’attente sont à prévoir en heure de pointe pour passer le carrefour rue Mariotte/rue Chaussier.
Rue Monge et Du Faubourg Raines : La mise en place des rails en courbe nécessite la fermeture du carrefour et un alternat avec giration compliquée pour aller de Monge vers Faubourg Raines. Utilisez S9 à partir de la place Darcy pour quitter le centre-ville ou, mieux encore, les itinéraires S2 et S4 en venant du Nord pour rester sur les boulevards périphériques, ou S3 et S1 en venant du Sud.

  • Quartier Montchapet

Avenue Victor Hugo/boulevard de Troyes : alternat sur cette voie sur 50 mètres. Il y a des risques de remontée de file d’attente sur le boulevard François Pompon ; il en est de même dans le sens entrée de ville sur Talant

  • Quartier Sud

Rue de l’Hôpital / Premier Mai : En cemoment, ça circule plutôt bien sur cet axe.
Avenue Jean Jaurès entre la place du 1er Mai et la rue de Chenôve : Réouverture de la circulation dans les deux sens mais circulation alternée de 160 mètres réglé par feux tricolores au niveau du passage sur le canal.
Avenue Jean Jaurès : Circulation réouverte dans le sens sortie de ville.
Carrefour avenue Jean Jaurès/bd des Peyvets/bd Machureau : La circulation s’effectue à 2 x2 voie sur la chaussée nord sur le boulevard des Peyvets et le boulevard Machureau.
Boulevard des Valendons (limite Chenôve / Dijon) : circulation à sens unique  entre la rue Georges Serraz et la rue de Chenove. Alternat du carrefour rue de Chenove/ bd des Valendons sur l’axe Chenove – Maxime Guillot : saturation sur les quatres branches du carrefour aux heures de pointe, les capacités étant très réduites
Boulevard Henri Camp : Circulation à sens unique de la voie entre l’avenue Jean Jaurès et la rue de Chenôve dans ce sens de circulation.
Boulevard Palissy / Diables bleus (Bd parallèle à Jean Jaurès) : Circulation en 2 fois 1 voie soit sur la chaussée « sortie de ville » soit sur la chaussée « entrée de ville » en fonction de l’avancement des travaux.

  • Quetigny

Rue Sully / RD107b : circulation à 2X1 voie.
Boulevard de l’Université : la circulation à 2 fois une voie passe du coté nord au coté sud  entre Quetigny centre et l’avenue de Bourgogne. Les mouvements de tourne à gauche au carrefour à feux du boulevard de l’Université avec le boulevard de l’Europe (Conforama) sont interdits. En arrivant de Chevigny ou pour quitter la ZAC et rejoindre la rocade ou Dijon, il convient de suivre la déviation « Dijon » qui dirige les véhicules par le Bd de l’Europe puis les rues Alain Bombard et Champeaux (derrière la piscine Olympique). Cette disposition permet de fluidifier le trafic à ce carrefour très sollicité et sur lequel il ne reste qu’une seule voie par axe. Basculement de circulation sur la nouvelle voirie à deux fois une voie plus une voie bus. Attention, comme toujours, la dernière couche d’enrobé n’est pas réalisée il peut y avoir des émergences. Rappel : la vitesse est limitée à 30 lm/h.
Rue des Chalands (accès dans la ZAC) : de nouveau ouverte.
Rue Du Château : circulation à 2×1 voie sans grande perturbation sur la circulation.

Rappel des itinéraires de substitution et des déviations :
– pour aller ou quitter la zone commerciale, trois solutions : par le boulevard de l’Europe, par le Hameau de Mirande ou par Sennecey ;
– pour aller à Quetigny centre et Couternon, passer par le Hameau de Mirande ou suivre S21 depuis la rocade (par l’Arc) ;
– pour quitter Quetigny centre et Couternon, suivre S20 puis prendre l’Arc.

Côte-d’Or : Grève des inspecteurs du permis de conduire, à partir du lundi 17 octobre

Oct17

Dans un communiqué reçu jeudi 13 octobre 2011, la préfecture de Côte-d’Or annonce le dépôt d’un préavis national de grève illimitée des inspecteurs du permis de conduire, à partir du lundi 17 octobre dans le département.

Pour en savoir plus, lire le communiqué ci-dessous.

« Perturbations possibles à partir du lundi 17 octobre 2011 dans le déroulement des examens du permis de conduire

En raison d’un préavis national de grève illimitée des inspecteurs du permis de conduire, la Direction départementale des territoires informe les candidats que le déroulement des épreuves pratiques du  permis de conduire (permis A, B, C) prévues à partir du LUNDI 17 OCTOBRE 2011 en Côte d’Or, pourrait être perturbé. 

Les candidats qui doivent passer leur épreuve ces jours-là sont invités à se renseigner auprès de leur
auto-école en début de matinée.

Des informations sur le permis de conduire sont disponibles sur le site internet de la DDT : http://www.cote-d-or.equipement-agriculture.gouv.fr/ – Rubrique « Permis de conduire ». »

Dijon : Disparition de Lucas, élève du lycée Gustave Eiffel

Oct17

Dans un mail reçu dimanche 16 octobre, un membre de l’académie de Dijon transmet un avis de recherche faisant suite à la disparition de Lucas, 18 ans, « scolarisé en terminale au lycée Eiffel », qui aurait disparu depuis le mercredi 07 octobre 2011.

Pour en savoir plus, lire le communiqué ci-dessous. 

« La police lance un avis de recherche

Qu’est-il arrivé à Lucas ? C’est la question que se pose toute sa famille. Car depuis mercredi 7 octobre, Lucas, qui a fêté ses 18 ans en juillet dernier, n’a plus donné signe de vie. Même ses meilleurs amis affirment ne pas savoir où il se trouve. Cet interne, élève en terminale STI au lycée Eiffel à Dijon, devait dormir chez ses parents, mercredi soir, dans une localité du canton de Genlis. Mais Lucas n’est pas arrivé. Et surtout il n’a pas donné signe de vie depuis. Il reste introuvable depuis qu’il a quitté, mercredi, le lycée technique régional situé au 15 avenue Champollion à Dijon.

Les parents de Lucas sont d’autant plus inquiets que ce n’est pas dans les habitudes de leur fils de les laisser sans nouvelle pendant toute une semaine. D’autre part, Lucas n’a pas de problèmes relationnels avec sa famille, qui pourraient laisser supposer qu’il s’est volontairement éloigné.

Plus de téléphone portable

Le jour de sa disparition ou la veille, Lucas aurait eu des soucis. Il se serait fait voler son téléphone portable. Ce qui explique qu’il reste injoignable, et que sa géolocalisation n’est pas possible.

Les policiers ont établi que son dernier message sur facebook remontait au 29 septembre. D’autre part, des réquisitions sont en cours pour savoir si des mouvements ont été enregistrés sur son compte bancaire.

Ses deux frères, sa sœur, ainsi que ses parents, attendent avec angoisse que Lucas se manifeste au plus vite.

Au commissariat de police de Dijon, la brigade de protection de la famille lance un avis de recherche, dans le cadre d’une disparition jugée inquiétante.

Si vous avez vu Lucas, ou si vous pouvez apporter des éléments de nature à rassurer sa famille, ou d’autres informations, vous êtes invités à composer rapidement le 03.80.44.56.76 (de 8 heures à 18 heures) ; en dehors de ces horaires, le 03.80.44.55.00″

Primaire socialiste : François Hollande plébiscité en Côte-d’Or

Oct17

François Hollande sera le candidat du Parti socialiste (PS) pour la Présidentielle 2012. Avec 56,40% des voix recueillies lors du second tour de la primaire, dimanche 16 octobre 2011, il devance sa concurrente, Martine Aubry, plafonnant à 43,6% des suffrages au niveau national. Au siège du PS en Côte-d’Or, où François Hollande dépasse les 60% de suffrages, l’heure est à la fête… et au rassemblement !

Le fil de la soirée électorale

17h25 : Le nombre de votants s’élevait à au moins 1,717 million pour le second tour de la primaire socialiste, dimanche 16 octobre 2011, selon Maître Jean-Pierre Mignard, porte-parole de la Haute autorité des primaires (Lire ici LeParisien.fr sur le sujet). Un chiffre supérieur de 150.000 votants comparé au dimanche 09 octobre à la même heure, pour le premier tour, signe que la tendance à une plus forte participation citoyenne, annoncée dans la journée par Harlem Désir, secrétaire du Parti socialiste par intérim, se confirmait.

19h : Le décompte des voix a démarré à la fermeture des quelque 9.000 bureaux de l’Hexagone, pour un résultat final estimé vers 21h30.

19h57 : Au siège de la Fédération de Côte-d’Or du Parti socialiste, Laurent Grandguillaume, adjoint au maire de Dijon et conseiller général de Côte-d’Or, glisse que « sur les quinze premiers bureaux de vote dépouillés en Côte-d’Or, François Hollande plafonnerait pour l’instant entre 63 et 64% » des suffrages exprimés.

20h14 : Première tendance… En Côte-d’Or, sur 9.882 votants, 1.054 voix allaient déjà à François Hollande, contre 644 en faveur de Martine Aubry. « Un carton ! », prédit, en s’amusant, Pierre Pribetich, adjoint au maire de Dijon.

20h35 : « Hollande ferait 63,77% des voix à Dijon », note Christine Martin, adjointe au maire de Dijon. La tendance se confirme : François Hollande fait la course en tête. A la même heure au niveau national, sur 160.758 voix validées, François Hollande en récoltait 94.663 (59,35%) et Martine Aubry 64.825 (40,65%).

20h43 : Dans un communiqué de presse, Laurent Bourguignat, conseiller municipal UMP à la mairie de Dijon, estime que « François Hollande a été désigné candidat du PS à l’élection présidentielle. C’était attendu. C’est presque un non-évènement. Je dirais que la désignation de François Hollande est « moins pire » qu’aurait été celle de Martine Aubry. Pour autant, le moins que l’on puisse dire, est que Monsieur Hollande devra encore beaucoup convaincre. Son absence d’expérience ministérielle comme sa méconnaissance des questions internationales sont de sérieux handicaps quand on aspire à diriger un pays ».

20h48 : L’écran installé au coeur du siège dijonnais du Parti socialiste, au 5 rue Henri Baudot à Dijon, ne montre pas de signe de changement. Sur toutes les langues, la victoire de François Hollande est acquise. « Nous n’avons pas encore les résultats définitifs mais nous en approchons. C’est une vraie bonne nouvelle pour la France, d’abord, que cette désignation avec un écart assez important », commente Laurent Grandguillaume, mandataire de François Hollande en Côte-d’Or. Et d’ajouter : « Je me félicite de notre résultat collectif, fruit d’un long travail. Nous avons de bons résultats dans le département, notamment à Dijon avec plus de 64% : cela va donner un élan. Aujourd’hui deux choses sont importantes : cet élan démocratique qui donne une leçon au gouvernement UMP qui, depuis cinq ans, applique une démocratie brutale ; par ailleurs, le fait que François Hollande soit désigné aussi largement démontre sa force à rassembler, à convaincre, et dès ce soir tous les socialistes vont être unis pour nous mener à la victoire en 2012. Car « aubryistes » comme « hollandais », nous sommes d’abord tous socialistes ».

20h50 : « Je veux saluer chaleureusement la victoire de François Hollande », annonce Martine Aubry, qui reprend ses fonctions de première secrétaire du parti (Lire ici LExpress.fr) . « Ce soir il est notre candidat à la présidentielle ». Elle se dit « fière d’avoir organisé les primaires, qui sont une grande victoire citoyenne ». Et de conclure : « Depuis que je suis à la tête du PS, je n’ai eu qu’un seul objectif : que l’un d’entre nous soit élu le 06 mai 2012. Hollande est ce soir notre candidat. Les primaires l’ont rendu encore plus légitime. Je mettrai toute mon énergie et toute ma force pour qu’il soit dans sept mois notre président de la République ».

20h56 : Jean Vigreux, adjoint au maire PS de Chenôve et membre du comité de soutien à Martine Aubry en Côte-d’Or, prend acte des premiers résultats. « Nous sommes tout d’abord très contents de ces primaires, qui ont mobilisé du monde et ont même remobilisé entre le premier et le deuxième tour. Aujourd’hui nous félicitons François Hollande pour sa victoire et maintenant, tous ensemble, nous nous engagerons pour gagner la Présidentielle 2012. C’était prévu dès le départ. Comme l’a dit Martine Aubry, « la troisième mi-temps, nous la ferons ensemble ». Et la troisième mi-temps, c’est chasser la droite ». Pas trop déçus par le score de leur favorite, les aubryistes ? « Je ne dirais pas que nous sommes déçus. Il y a eu des nouveaux votants, ils se sont reportés en majorité sur François Hollande. Dont acte ».

21h15 : François Rebsamen, maire de Dijon et président du groupe PS au Sénat, arrive au siège dijonnais du parti. « Je suis très heureux car François Hollande est un ami et c’est une victoire très large. Il fallait qu’il y ait cet important écart pour que la force soit donnée à notre candidat. Rien n’aurait été pire qu’une victoire à l’arrachée. Les électeurs se sont déplacés en masse, près de trois millions cette fois-ci. Au total, près de 3,6 millions de personnes sont venues voter aux primaires socialistes : c’est une victoire de la démocratie, une victoire du parti socialiste, une victoire de François Hollande et ce sera la victoire du rassemblement. Car c’est l’homme qui sait rassembler qui nous mènera à la victoire contre Sarkozy ».

21h20 : François Patriat, sénateur PS et président du conseil régional de Bourgogne, membre de l’équipe de campagne de François Hollande pour les questions d’agriculture et de consommation, suit François Rebsamen de près… « Je pense qu’en politique, il faut toujours assumer ses défaites et savourer ses victoires. Là c’est une victoire large de François Hollande, que je salue car elle est prometteuse et porteuse d’avenir. Et puis je salue aussi le fair-play de Martine Aubry, qui dans sa déclaration a immédiatement pris acte du résultat pour s’engager derrière le candidat avec beaucoup de détermination, alors que certains pouvaient croire que ces débats auraient laissé quelques traces ». Une synthèse des programmes sera-t-elle possible ? « Je crois que maintenant, François Hollande va faire le programme. Il a déjà montré qu’à travers les priorités qu’il a définies, il devra l’amender et l’enrichir… Vous savez, l’élection présidentielle se déroulera dans un contexte que personne ne connait encore aujourd’hui, et le programme du Parti socialiste a été conçu il y a six mois. Le contexte est différent aujourd’hui. Il sera différent demain. Je suis convaincu qu’il faudra amender le programme en écoutant ce que les électeurs ont dit aujourd’hui, en prenant en compte les attentes de beaucoup de classes moyennes et celles des gens qui souffrent, qui attendent des réponses ».

21h45 : Michel Neugnot, vice-président du conseil régional de Bourgogne et membre du conseil politique de François Hollande, annonce que François Hollande est élu en Côte-d’Or avec 62,17% des suffrages, contre 37,83% à Martine Aubry. « Ce premier réalise son meilleur score dans le bureau de Remilly, avec 69,07% des voix et Martine Aubry cartonne à Montigny-sur-Aube (54,72%) ». Au niveau national, les résultats partiels créditent François Hollande de 56,40% des voix et Martine Aubry de 43,60%.

Tous les résultats en Côte-d’Or, bureau par bureau

– Aignay-le-Duc : 1.299 inscrits | 49 votants.

François Hollande : 61,22%.

Martine Aubry : 38,78%.

– Aisy-sous-Thil : 2.632 inscrits | 154 votants.

François Hollande : 53,29%.

Martine Aubry : 46,71%.

– Aubaine : 2.530 inscrits | 115 votants.

François Hollande : 61,40%.

Martine Aubry : 38,60%.

– Auxonne : 6.868 inscrits | 251 votants.

François Hollande : 67,21%.

Martine Aubry : 32,79%.

– Baigneux-lès-Juifs : 1.315 inscrits | 50 votants.

François Hollande : 56,00%.

Martine Aubry : 44,00%.

– Beaune : 14.226 inscrits | 558 votants.

François Hollande : 61,04%.

Martine Aubry : 38,96%.

– Brazey-en-Plaine : 3.843 inscrits | 149 votants.

François Hollande : 58,78%.

Martine Aubry : 41,22%.

– Châtillon-sur-Seine : 8.106 inscrits | 283 votants.

François Hollande : 54,80%.

Martine Aubry : 45,20%.

– Chenôve : 8.988 inscrits | 726 votants.

François Hollande : 55,68%.

Martine Aubry : 44,32%.

– Chevigny : 9.142 inscrits | 612 votants.

François Hollande : 65,25%.

Martine Aubry : 34,75%.

– Clomot : 4.285 inscrits | 175 votants.

François Hollande : 59,54%.

Martine Aubry : 40,46%.

– Dijon : 78.442 inscrits | 7864 votants.

François Hollande : 63,77%.

Martine Aubry : 36,23%.

– Epoisses : 2.172 inscrits | 101 votants.

François Hollande : 55,00%.

Martine Aubry : 45,00%.

– Fleurey-sur-Ouche : 3.675 inscrits | 313 votants.

François Hollande : 62,78%.

Martine Aubry : 37,22%.

– Fontaine-Française : 2.301 inscrits | 64 votants.

François Hollande : 65,63%.

Martine Aubry : 34,38%.

– Fontaine-lès-Dijon : 11.516 inscrits | 750 votants.

François Hollande : 67,43%.

Martine Aubry : 32,57%.

– Genlis : 4.939 inscrits | 264 votants.

François Hollande : 62,36%.

Martine Aubry : 37,64%.

– Gevrey-Chambertin : 12.620 inscrits | 749 votants.

François Hollande : 57,72%.

Martine Aubry : 42,28%.

– Grancey-le-Château : 1.000 inscrits | 62 votants.

François Hollande : 67,21%.

Martine Aubry : 32,79%.

– Is-sur-Tille : 9.858 inscrits | 468 votants.

François Hollande : 63,17%.

Martine Aubry : 36,83%.

– Izier : 3.596 inscrits | 197 votants.

François Hollande : 60,91%.

Martine Aubry : 39,09%.

– Laignes : 2.716 inscrits | 109 votants.

François Hollande : 63,55%.

Martine Aubry : 36,45%.

– Liernais : 2.263 inscrits | 168 votants.

François Hollande : 60,61%.

Martine Aubry : 39,39%.

– Longecourt-en-Plaine : 4.069 inscrits | 235 votants.

François Hollande : 62,23%.

Martine Aubry : 37,77%.

– Longvic : 7.494 inscrits | 555 votants.

François Hollande : 69,03%.

Martine Aubry : 30,97%.

– Marsannay-la-Côte : 5.186 inscrits | 393 votants.

François Hollande : 63,94%.

Martine Aubry : 36,06%.

– Meloisey : 5.007 inscrits | 155 votants.

François Hollande : 68,18%.

Martine Aubry : 31,82%.

– Mirebeau-sur-Bèze : 6.970 inscrits | 366 votants.

François Hollande : 54,92%.

Martine Aubry : 45,08%.

– Montbard : 8.281 inscrits | 396 votants.

François Hollande : 59,49%.

Martine Aubry : 40,51%.

– Montigny-sur-Aube : 2.257 inscrits | 53 votants.

Martine Aubry : 54,28%.

François Hollande : 45,28%.

– Nolay : 5.059 inscrits | 238 votants.

François Hollande : 54,04%.

Martine Aubry : 45,96%.

– Nuits-St-Georges : 10.958 inscrits | 512 votants.

François Hollande : 59,84%.

Martine Aubry : 40,16%.

– Plombières-lès-Dijon : 2.596 inscrits | 233 votants.

François Hollande : 73,82%.

Martine Aubry : 26,18%.

– Pontailler-sur-Saône : 5.811 inscrits | 192 votants.

François Hollande : 66,84%.

Martine Aubry : 33,16%.

– Pouilly-en-Auxois : 4.517 inscrits | 218 votants.

François Hollande : 56,94%.

Martine Aubry : 43,06%.

– Pouilly-sur-Saône : 5.811 inscrits | 133 votants.

François Hollande : 66,17%.

Martine Aubry : 33,83%.

– Quetigny : 6.731 inscrits | 786 votants.

François Hollande : 62,66%.

Martine Aubry : 37,34%.

– Remilly-sur-Tille : 4.540 inscrits | 275 votants.

François Hollande : 69,09%.

Martine Aubry : 30,91%.

– Saint-Seine-l’Abbaye : 2.563 inscrits | 122 votants.

François Hollande : 54,92%.

Martine Aubry : 45,08%.

– Saulieu : 5.070 inscrits | 196 votants.

François Hollande : 58,97%.

Martine Aubry : 41,03%.

– Selongey : 2.764 inscrits | 124 votants.

François Hollande : 60,16%.

Martine Aubry : 39,84%.

– Semur-en-Auxois : 5.269 inscrits | 373 votants.

François Hollande : 52,56%.

Martine Aubry : 47,44%.

– Seurre : 4.318 inscrits | 194 votants.

François Hollande : 63,21%.

Martine Aubry : 36,79%.

– Sombernon : 5.271 inscrits | 395 votants.

François Hollande : 55,22%.

Martine Aubry : 44,78%.

– St-Apollinaire : 8.950 inscrits | 650 votants.

François Hollande : 64,40%.

Martine Aubry : 35,60%.

– St-Jean-de-Losne : 4.558 inscrits | 131 votants.

François Hollande : 58,91%.

Martine Aubry : 41,09%.

– Ste-Marie-la-Blanche : 7.664 inscrits | 276 votants.

François Hollande : 62,68%.

Martine Aubry : 37,32%.

– Talant : 9.576 inscrits | 787 votants.

François Hollande : 59,80%.

Martine Aubry : 40,20%.

– Tart-le-Haut : 3.891 inscrits | 196 votants.

François Hollande : 62,56%.

Martine Aubry : 37,44%.

– Venarey-les-Laumes : 6.221 inscrits | 434 votants.

François Hollande : 64,34%.

Martine Aubry : 35,66%.

– Villers-les-Pots : 3.678 inscrits | 153 votants.

François Hollande : 63,82%.

Martine Aubry : 36,18%.

– Vitteaux : 2.766 inscrits | 101 votants.

François Hollande : 62,38%.

Martine Aubry : 37,62%.

– Voulaines-les-Templiers : 1.885 inscrits | 49 votants.

François Hollande : 61,22%.

Martine Aubry : 38,78%.

Dijon : La ferme s’invite en ville, dimanche 16 octobre

Oct15

Envie de faire un tour à la ferme ? Ne bougez pas de Dijon ! Dans un communiqué reçu lundi 03 octobre 2011, la Chambre d’agriculture de Côte-d’Or annonce son événement « Bienvenue à la ferme« , dimanche 16 octobre, autour des Halles centrales de Dijon. Au programme : vente et dégustation de produits fermiers ; exposition d’animaux ; balades en calèche et tombola…

Pour en savoir plus, lire le communiqué de presse ci-dessous.

« Un marché fermier au cœur de Dijon, dimanche 16 octobre 2011

Le premier marché Bienvenue à la Ferme de Dijon se tiendra à l’extérieur des Halles de Dijon, le dimanche 16 octobre 2011, de 10 h à 18 h.

Il réunira une trentaine de producteurs Bienvenue à la ferme locaux venus vendre leurs produits. Les passants pourront également y déjeuner sur le pouce. Petits et grands découvriront les animaux de la ferme et pourront participer à des animations sur le thème de l’agriculture.

  • Programme de la journée

Ouverture au public de 10 h à 18 h.

– Vente de produits fermiers
– Dégustation gratuite de produits fermiers
– Petite restauration à emporter
– Espace pique-nique abrité
– Animation et jeux pour les enfants
– Tombola
– Exposition d’animaux de la ferme sur 80 m²
– Balade en calèche dans le centre ville de Dijon

  • A la rencontre du monde agricole grâce à la vente directe

Les consommateurs à la recherche de produits locaux, authentiques et savoureux trouveront leur bonheur. Ils rencontreront des agriculteurs qui ont envie de faire partager leur passion pour ce métier. 

Ce marché permettra de découvrir les valeurs de Bienvenue à la Ferme :

– promouvoir les prestations d’accueil développées par des agriculteurs
– valoriser les produits et les savoir-faire fermiers
– préserver le patrimoine agricole et rural

  • Une organisation gérée par l’Association Départementale de Tourisme Rural

L’Association Départementale de Tourisme Rural (ADTR) est le relais départemental du réseau Bienvenue à la ferme. Elle compte actuellement 63 adhérents en Côte d’Or. L’adhésion au réseau est limitée aux agriculteurs s’engageant à respecter la charte éthique et un cahier des charges précis. La majorité des membres de l’association vend des produits à la ferme et sur les marchés : fromages, vins, volailles, bœufs, porc, agneaux, fois gras, miel, confitures, liqueurs, escargots, … Les autres adhérents proposent des prestations de restauration et d’hébergement (ferme-auberge, camping à la ferme, gîte rural …).

  • Renseignements

03 80 68 66 50 / bienvenuealaferme@cote-dor.chambagri.fr« .

 

 

Grand Dijon | Travaux du tram : Infos trafic quartier par quartier

Oct14

Du monde est attendue en fin de matinée et dans la soirée du vendredi 14 octobre 2011, à la sortie du centre-ville de Dijon. Départ en week-end oblige, jusqu’à 10 minutes d’attente sont à prévoir rue des Perrières. Il est donc conseillé d’emprunter le boulevard de Sévigné puis l’avenue Albert 1er en passant sous le pont de l’Arquebuse. Le boulevard de la Trémouille est lui aussi très encombré : le temps de transit pour aller de la place Darcy à la place de la République est d’environ 15 minutes alors que par la rue Devosge, il faut moins de 5 minutes. Maintenant, vous savez !

  • Les nouveautés à venir

Vendredi 14 octobre 2011, à 17h | Boulevard Raymond Poincaré : Remise à double sens.
Lundi 17 octobre | Rond-point de l’Europe : Retour à la normale. Vous pourrez entrer et sortir du centre commercial et de la zone d’activités par l’avenue de la Paix. La rue Camus sera fermée à la circulation.
Lundi 17 octobre : Fermeture de la rue de la Boudronnée au débouché sur le boulevard Poincaré, et réouverture de la rue des Ribottées.

Le point quartier par quartier :

  • Quartier Valmy

Rue Françoise Giroud : Travaux de plate forme, la rue peut être en sens unique en fonction des besoins des entreprises.

  • Quartier Toison d’Or

Rond point de l’Europe : Circulation à double sens dans un 1/2 anneau. Une déviation est mise en place pour rejoindre le centre ville. Par ailleurs des feux de régulation de flux vont être mis en place de chaque côté. Ce sont des feux comme les autres, qu’il convient de respecter
Avenue de Langres : Circulation à 2 X 1 voie plus une voie réservée au bus dans chaque sens.
Entre Europe et Nation : Circulation à 2 X 1 voie sur une chaussée et l’autre chaussée est réservée au Bus.
Les avenues Kellerman et des Volontaires sont réouvertes à la circulation en tourne à droite uniquement.
Les rues Paul Verlaine et Georges Simenon restent fermées pour des questions de sécurité

  • Quartier Grésilles

Avenue  Poincaré : entre la rue de Gray et le boulevard Trimolet. La circulation s’effectue coté sud à 2 x 1 voie.
La rue de la Boudronnée (rue devant l’Hôtel des impôts) est fermée et la circulation s’effectue à double sens rue des Ribottées.
Avenue Maréchal Lyautey : le carrefour avec le boulevard Trimolet est fermé. Les rues de la Boudronnée et Hugues III permettent d’entrer et sortir du quartier.

  • Quartier Maladière

Boulevard de Champagne : la circulation s’effectue à 2 x 1 voie sur la chaussée Sud. Le carrefour avec les rues de Gray et Léon Mauris fonctionne en quatre phases avec un alternat entre Léon Mauris et Gray. Cela diminue la capacité du carrefour et génère de l’attente sur les quatre axes.

  • Quartier Université

Entre la place Gaston Gérard et le boulevard Raymond Poincare : ouvert aux bus et accès à la rue Alix de Vergy pour permettre notamment aux riverains de circuler dans le quartier
Boulevard Jeanne d’Arc : circulation en configuration définitive entre la place Général Ruffey et l’entrée du tram sur le CHU.
Place Général Ruffey : Circulation normale sur les boulevards de Strasbourg et de Latrre de Tassigny. Le boulevard Trimolet est toujours fermé à son débouché sur cette place.
Rue Sully (au niveau de la faculté des Sciences) : la circulation s’effectue à 2×1 voie au niveau du carrefour à feux.

  • Quartier Drapeau-Junot

Avenue du Drapeau (entre la place Général Estienne – place du char – et le rond-point de la Nation) : la circulation s’effectue à  2 x 1 voie Un  itinéraire de substitution est mis en place par la rue Général Fauconnet ( S10) pour la circulation de transit.
Rue Guy de Maupassant : la voie est fermée au débouché sur l’avenue de Langres. Les feux tricolores gèrent maintenant la traversée piétonne. Ce secteur peut être évité par les véhicules de particuliers grâce aux itinéraires de substitution : Suivre S2 pour aller vers l’Ouest, la Fontaine d’Ouche, Paris, etc. Suivre S4 pour aller vers l’Est, Quetigny, l’Arc, etc. Suivre S10 quand vous arrivez du centre de Dijon pour aller vers le Nord.

  • Quartier centre-ville/place de la République

Place de la République : La circulation s’effectue au Sud de la place
– En arrivant de la rue Devosge, les véhicules sont obligés de prendre à droite.
– En arrivant du Boulevard Thiers pour aller vers l’Ouest (rue Devosge, place Darcy, Gare, …) il faut prendre à gauche. En tournant à droite vous n’avez accès qu’au Boulevard Clémenceau, largement conseillé pour rejoindre le Nord.
– En sortant de l’Hyper Centre par la rue Jean Jacques ROusseau : pour rejoindre la place de la République il faut prendre à droite la rue Dietsch puis à gauche la rue Diderot mise à double sens sur 60m.
– Le Boulevard Garibaldi est fermé et réservé aux riverains.
– En arrivant de la rue Marceau il faut traverser la place en traversant par le parking amménagé à cet effet.
– Les parking sur la place sont conservés avec toutefois une diminution du nombre de places de stationnement.

Les astuces pour se simplifier la place de la Rep :
– se stationner au parking Vaillant qui se trouve au Nord de la place vers la char
– suivre les itinéraires de substitutions pour transiter du NOrd au Sud et d’est en Ouest et vice versa.

Place Général Estienne : la place a pris sa configuration quasiment définitive. Pour autant, la capacité de la place Darcy nécessite de réguler le trafic depuis la rue du Général Fauconnet ou sur la rue Frémiet. Pensez à éviter cette place dans la mesure du possible.
Boulevard Clemenceau : Le boulevard est en sens unique dans le sens Place de la République > Jean Bouhey. La déviation est réalisée par le boulevard de la Marne (côté hôtel Mercure) puis le boulevard de Verdun, la rue Davout, la rue de Metz et le boulevard Thiers.
Avenue Foch : fermée définitivement à la circulation sauf pour les riverains, l’accès aux commerces et les livraisons. L’accès à la gare se fait par la place Darcy le long du square Darcy (derrière la Maison du Tram), puis la rue des Perrières et la rue Guillaume Tell. Pour rejoindre le Sud, le boulevard Sévigné est à double sens de circulation ou suivez S9 par Perrières/boulevards de l’Ouest et Bourroches.
Boulevard Sévigné : circulation à double sens entre la rue Mariotte et la rue Millotet mais attention : seuls les bus les taxis et les cycles y sont autorisés.
Boulevards De Brosses et de la Trémouille : une seule voie tout le long de l’axe et on circule coté Nord. Pour aller de Darcy à République, il est préférable d’emprunter la rue Devosge.
Place Saint Bernard : on circule sur la partie Nord en demi lune dans le sens boulevard De Brosses > boulevard de la Trémouille.
Rue du Temple : alternat sur la rue du Temple. Ouverte jusqu’en octobre à la circulation générale dans le sens De Brosses > place Grangier.
Rue Jean Renaud : circulation inversée côté Nord et rue fermée côté Sud.
Rue Bannelier : fermée à son débouché sur le boulevard De Brosses.
Rue du Château : la circulation sur la rue du Château est en sens unique de Grangier vers De Brosses.

  • Quartier Gare

Foch/Gare : la  zone chantier nécessite la fermeture du passage de la rue Guillaume Tell vers Albert 1er (aller du Nord au Sud au niveau de la Gare).  Depuis le Nord et Victor Hugo, pensez à prendre le boulevard de l’Ouest pour ne pas aller dans cette impasse.
Pont de l’Arquebuse : la circulation s’effectue à l’alternat sous ce dernier entre l’avenue Albert 1er et le boulevard Sévigné.
Rue de l’Arquebuse : mise en sens unique dans le sens Nord-Sud. La circulation entre la rue Joliet et la rue du Fbg Raines est réouverte uniquement dans ce sens.
Depuis la rue de l’Hôpital en arrivant au niveau de la rue Monge :
– Pour aller en gare, il faut prendre à gauche la rue du Faubourg Raines puis la rue Jehan de Marville puis la rue Nodot pour rejoindre l’avenue Albert 1er.
– Pour aller à l’Ouest ou au Nord, il faut prendre à gauche la rue du Faubourg Raines puis l’avenue de l’Ouche puis le Quai Nicolas Rollin (feu Amora) puis le boulevard des Gorgets (Le Bien Public) et le boulevard Kir pour se retrouver sur la RD905.
Ce sens unique a pour conséquence de charger l’accès au centre-ville par la rue Monge et la rue Mariotte. Quelques minutes d’attente sont à prévoir en heure de pointe pour passer le carrefour rue Mariotte/rue Chaussier.
Rue Monge et Du Faubourg Raines : La mise en place des rails en courbe nécessite la fermeture du carrefour et un alternat avec giration compliquée pour aller de Monge vers Faubourg Raines. Utilisez S9 à partir de la place Darcy pour quitter le centre-ville ou, mieux encore, les itinéraires S2 et S4 en venant du Nord pour rester sur les boulevards périphériques, ou S3 et S1 en venant du Sud.

  • Quartier Montchapet

Avenue Victor Hugo/boulevard de Troyes : alternat sur cette voie sur 50 mètres. Il y a des risques de remontée de file d’attente sur le boulevard François Pompon ; il en est de même dans le sens entrée de ville sur Talant

  • Quartier Sud

Rue de l’Hôpital / Premier Mai : En cemoment, ça circule plutôt bien sur cet axe.
Avenue Jean Jaurès entre la place du 1er Mai et la rue de Chenôve : Réouverture de la circulation dans les deux sens mais circulation alternée de 160 mètres réglé par feux tricolores au niveau du passage sur le canal.
Avenue Jean Jaurès : Circulation réouverte dans le sens sortie de ville.
Carrefour avenue Jean Jaurès/bd des Peyvets/bd Machureau : La circulation s’effectue à 2 x2 voie sur la chaussée nord sur le boulevard des Peyvets et le boulevard Machureau.
Boulevard des Valendons (limite Chenôve / Dijon) : circulation à sens unique  entre la rue Georges Serraz et la rue de Chenove. Alternat du carrefour rue de Chenove/ bd des Valendons sur l’axe Chenove – Maxime Guillot : saturation sur les quatres branches du carrefour aux heures de pointe, les capacités étant très réduites
Boulevard Henri Camp : Circulation à sens unique de la voie entre l’avenue Jean Jaurès et la rue de Chenôve dans ce sens de circulation.
Boulevard Palissy / Diables bleus (Bd parallèle à Jean Jaurès) : Circulation en 2 fois 1 voie soit sur la chaussée « sortie de ville » soit sur la chaussée « entrée de ville » en fonction de l’avancement des travaux.

  • Quetigny

Rue Sully / RD107b : circulation à 2X1 voie.
Boulevard de l’Université : la circulation à 2 fois une voie passe du coté nord au coté sud  entre Quetigny centre et l’avenue de Bourgogne. Les mouvements de tourne à gauche au carrefour à feux du boulevard de l’Université avec le boulevard de l’Europe (Conforama) sont interdits. En arrivant de Chevigny ou pour quitter la ZAC et rejoindre la rocade ou Dijon, il convient de suivre la déviation « Dijon » qui dirige les véhicules par le Bd de l’Europe puis les rues Alain Bombard et Champeaux (derrière la piscine Olympique). Cette disposition permet de fluidifier le trafic à ce carrefour très sollicité et sur lequel il ne reste qu’une seule voie par axe. Basculement de circulation sur la nouvelle voirie à deux fois une voie plus une voie bus. Attention, comme toujours, la dernière couche d’enrobé n’est pas réalisée il peut y avoir des émergences. Rappel : la vitesse est limitée à 30 lm/h.
Rue des Chalands (accès dans la ZAC) : de nouveau ouverte.
Rue Du Château : circulation à 2×1 voie sans grande perturbation sur la circulation.

Rappel des itinéraires de substitution et des déviations :
– pour aller ou quitter la zone commerciale, trois solutions : par le boulevard de l’Europe, par le Hameau de Mirande ou par Sennecey ;
– pour aller à Quetigny centre et Couternon, passer par le Hameau de Mirande ou suivre S21 depuis la rocade (par l’Arc) ;
– pour quitter Quetigny centre et Couternon, suivre S20 puis prendre l’Arc.

Vins de Bourgogne : 2011 sera un bon millésime

Oct13

Malgré une année 2011 à rebondissements sur le plan climatique, le millésime sera de qualité, assure le Bureau Interprofessionnel des Vins de Bourgogne (BIVB).

 

Alors que les vinifications du millésime 2011 en Bourgogne se poursuivent, les professionnels affichent une totale confiance sur la qualité des vins après les premières dégustations. Pourtant, les vignerons bourguignons ont dû composer avec les caprices de la nature : des conditions climatiques souvent extrêmes et surtout inhabituelles. Le temps a joué avec les nerfs des professionnels de la vigne. Après un printemps formidable, l’été pluvieux était inquiétant, mais c’est finalement un magnifique mois de septembre qui permettra finalement « de rentrer un bon millésime, que ce soit dans les blancs comme dans les rouges, un peu partout en Bourgogne » a expliqué Pierre-Henri Gagey, président du BIVB lors de la traditionnelle conférence de rentrée. Encore fallait-il choisir une date de récolte idéale… « Le choix de la date de récolte est le plus grand défi de l’année » confirme le BIVB. Les vendanges se sont étalées de la fin août à mi-septembre. Chaque parcelle a été récoltée au moment idéal, suivant la logique de la maturité optimale. Le soleil et le vent de septembre ont joué en faveur « d’une matière première de grande qualité ».

 

Les premières dégustations ont réservé de belles surprises. « Les blancs s’annoncent vifs et aromatiques. Les rouges, aux robes rubis et brillantes, révèlent des arômes de fruits noirs et d’épices renforcés par des tanins ronds. Les vignerons bourguignons sont heureux et surtout fiers de pouvoir accueillir dans leurs caves, un millésime équilibré » estiment les professionnels du BIVB.

Dijon : Top départ pour la construction d’un éco-quartier à Montmuzard

Oct13

Dans un communiqué reçu mardi 11 octobre 2011, Villéo, principal opérateur d’habitat social de l’agglomération dijonnaise, annonce la création d’un « futur éco-quartier situé au cœur de Dijon » : « Son aménagement, conçu à partir d’une réflexion globale et pilotée par Villéo, démarre par la construction d’un programme de logements BBC proposés en accession à la propriété ».

Pour en savoir plus, lire le dossier de presse ci-dessous et ci-joint (en entier). 

« Villéo lance la commercialisation de la résidence BBC en accession à la propriété : Le Patio

Cet ensemble immobilier sera situé au sein du futur éco-quartier Montmuzard, à Dijon, dont Villéo est l’aménageur. Aménageur, constructeur et gestionnaire, Villéo compte parmi les principaux opérateurs immobiliers du Grand Dijon. Il a en charge la maîtrise d’ouvrage du futur éco quartier Montmuzard. Une résidence alliant haute qualité architecturale et performance environnementale. Visant la norme BBC, Le Patio comprend 30 logements du T2 au T5, dont 9 maisons individuelles. Sa conception, à l’instar de l’ensemble des résidences qui composeront l’éco- quartier Montmuzard, se caractérise par une optimisation des performances environnementales entraînant ainsi une réduction des charges. Le Patio constitue également un produit fortement attractif au niveau financier puisqu’il bénéficie de la TVA 5,5 % et du PTZ +.

Un quartier né d’une démarche globale et partenariale

Aucun aspect pouvant améliorer les performances environnementales et la qualité du site n’aura été laissé au hasard. A terme, 168 logements, en location et en accession à la propriété, tous visant a minima la norme BBC, verront progressivement le jour d’ici 2015 sur les 2,3 hectares du site. Parmi eux, 21 logements locatifs ont été lauréats de l’appel à projet « Bâtiments basse et très basse énergie, Bâtiments à énergie positive » du Conseil Régional de Bourgogne, en 2010. Ces logements, considérés comme ayant un niveau passif, seront la seconde expérience de Villéo en la matière après les 39 logements de l’opération d’Epirey. Villéo, en charge de la maîtrise d’ouvrage, et les concepteurs de l’aménagement du quartier ont travaillé en partenariat étroit avec la Ville de Dijon et le Grand Dijon, pour une plus grande cohérence et une homogénéité permettant d’atteindre les objectifs ambitieux assignés à l’éco-quartier Montmuzard.

Fiche de présentation de Villéo

Villéo est un organisme d’habitat social aux compétences multiples : il est aménageur-constructeur et gestionnaire de logements sociaux. Implanté en Bourgogne, et principalement en Côte d’Or, Villéo est un partenaire privilégié des collectivités locales au premier rang desquelles la Ville de Dijon. Villéo est une société du groupe Logilia qui représente :
– 30 M€ de collecte, ce qui le place au 8e rang des collecteurs au niveau national 
– 3.660 entreprises adhérentes 
– 1 pôle ESH composé de 3 ESH pour 3 territoires : SOMCO pour l’Alsace-Lorraine, Néolia pour la Franche-Comté (principalement), Villéo pour la Bourgogne soit 44 000 logements au total 
– 82 M€ accordés aux bailleurs sociaux

Chiffres clés de Villéo : 6 583 Logements et équivalents logements gérés – 62 communes d’implantation dont 53 en Côte d’Or – 2.489 demandes de logements enregistrées – 1.648 K€ De budget d’entretien – 695 K€ Résultat de l’exercice 2010″

Grand Dijon : Le plan définitif 2012 du réseau de bus et de tramway

Oct13

À l’occasion de la conférence de presse d’avant conseil de communauté du Grand Dijon, mercredi 12 octobre 2011, le plan définitif du réseau de bus et de tramway, qui entrera en vigueur en 2012 avec l’arrivée de ce nouveau mode de transport dans l’agglomération, a été divulgué…

« Un concertation avec l’ensemble des communes »

« Le plan du réseau de transports 2012 est le fruit d’un travail réalisé en concertation avec l’ensemble des communes », a assuré François Rebsamen, sénateur-maire de Dijon et président du Grand Dijon, avant de se réjouir de la hausse de fréquentation des bus en 2010/2011 : «  »Nous avons une augmentation de la fréquentation en septembre 2011 par rapport à septembre 2010 de 3%. Or nous sommes la seule agglomération française à connaître une telle augmentation sur son réseau durant les travaux du tramway. Avec 150.000 voyages quotidiens, cela représente quand même 4.500 voyageurs en plus par jour ». 

Un peu plus d’un an après la mise en service d’un nouveau réseau de bus, déployé le 12 juillet 2010, Divia, réseau de transport en commun du Grand Dijon, souligne donc ce premier résultat positif en rappelant quels étaient ces objectifs alors : « S’adapter aux besoins d’une agglomération en mutation, développer de nouveaux services, préfigurer l’arrivée du tramway afin de limiter les changements pour les usagers lors de la mise en service de ce dernier ».

> Pour en savoir plus sur le réseau 2012, consulter le plan ci-joint et le communiqué ci-dessous.

« Réseau bus + Tram 2012 : l’effet tram pour tous

En préfigurant le réseau Bus + Tram, le réseau 2010 avait pour objectifs de limiter les changements perturbants pour les clients, lors de la mise en service du tramway : armature du réseau (Lianes), renforcement des pôles de correspondance existants (Quetigny Bourgogne / Junot / Bourroches), maintien de la majorité des itinéraires actuels, destinations et numérotation des lignes conservées dans la mesure du possible. 

> Les grands changements : la mise en service de 2 lignes de Tram (20 km jalonnés par 37 stations), l’émergence de deux nouveaux pôles de correspondances majeurs, proche du cœur de ville – place de la République et place Darcy -, la piétonisation de la rue de la Liberté. 

Un haut niveau de service, l’armature du réseau…

  • 2 lignes, 1 Tram toutes les 5 à 15 minutes, 7/7 jours, de 5h30 à 00h15

T1 : Gare Parvis <>Quetigny centre
T2 : Chenôve centre <> Zénith / P+ R Valmy

  • 5 Lianes, lignes à niveau élevé de service 

L 3 : Fontaine d’Ouche <> Épirey Cap nord
L 4 : Chenôve ZI <> Nation
L 5 : Talant Dullin <> Campus
L 6 :  Longvic <> Toison d’Or
L 7 :  Quetigny Europe <> Chevigny / Chevigny Champs Francs

  • Lignes B : 12 lignes indispensables pour compléter judicieusement, la desserte Tram + Lianes

B 10 : Talant citadelle <> Fontaine C. Cial
B 11 : Parc de la Colombière <> Saint Apollinaire Val Sully
B 12 : Plombières <> Chicago
B 13 : Fontaine Village <> Motte Giron
B 14 : Marsannay Charon <> Sainte-Anne
B 15 : Perrigny <> Montagne Larrey
B 16 : Quetigny Allées Cavalières <> Crimolois
B 17 : Ahuy <> Joffre
B 18 : Longvic Carmélites <> Square Darcy
B 19 : Saint-Apollinaire Pré Thomas <> Parc des Sports
B 20 : Hauteville <> Dubois
B 21 : Bretennière <> Fenay par Longvic

  • Proxi : 3 lignes de proximité, des services réguliers et sur réservation

P 30 : Bressey <> Quetigny Bourgogne
P 31 : Magny <> Quetigny Bourgogne
P 32 : Piscine olympique <> Complexe funéraire
 

Des services stylés et innovants…

  • Flexo : 2 services « à la carte » connectés au Tram.

De la station Tram à l’entrée de la zone d’activités, pas besoin de réserver, il s’agit d’une ligne classique. Dans la zone, elle adapte son itinéraire selon les demandes des passagers. Dans le sens retour, il suffit d’appeler le 03 80 11 29 29.

F 40 : République <> Toison d’Or (via ZAE Cap Nord) 
F 41 : Quetigny Bourgogne <>Chevigny ZI

  • City

La navette gratuite du centre-ville : connectée aux Lianes, sans emprunter les rues piétonnes les plus fréquentées, elle permet de se déplacer au coeur de la ville à raison d’un passage toutes les 8 à 10 minutes, de 7h à 20h du lundi au samedi.

  • Pleine Lune

La ligne des noctambules : les nuits des jeudis, vendredis et samedis, de septembre à juin, elle prend le relais du réseau de soirée.

Toutes les heures, un bus relie, entre 1h00 et 6h00 le Campus et le centre-ville aux principaux lieux de vie nocturne.

  • Corol

La ligne qui relie les quartiers sans passer par le centre-ville. À raison d’un bus toutes les 10 à 15 minutes en semaine, au départ des Marmuzots ou de Fontaine d’Ouche, ce service permet de rejoindre aisément le Campus, le CHU, le Parc des Sports, le lycée du Castel, la piscine des Grésilles…

  • Express

La ligne rapide qui, 10 fois par jour en semaine, relie en 20 minutes la Gare SNCF à l’Aéroport Dijon Bourgogne et la Base Aérienne 102. De nombreuses connexions avec les principales lignes du réseau : Tramway, Lianes et Corol.

À vos agendas…

– De Janvier à Septembre 2012 : Visitez le nouveau site web dédié au réseau Bus + Tram 2012

– Février à Mai : Bus info Tour. Divia vient à la rencontre des habitants selon un calendrier diffusé courant janvier 2012

– Septembre 2012 : Mise en service du réseau Bus + Tram
> Ouverture commerciale de la première ligne de Tram T1 (QUETIGNY Centre <> Gare Parvis)

– Décembre 2012 : Mise en service de la ligne de Tramway T2
> Ouverture commerciale de la deuxième ligne de Tram T2 (CHENÔVE <> P+R Valmy/ Zénith) »

Grand Dijon | Travaux du tram : Infos trafic quartier par quartier

Oct12

Depuis la semaine dernière, le carrefour de la porte d’Ouche a repris une configuration normale. Avec la réalisation des enrobés définitf sur le place Gaston Gérard et la réouverture du boulevard Clémenceau, la circulation commence doucement à se rétablir. A noter cependant la présence d’une chicane au centre du carrefour de la place du 1er mai qui entraine des vitesses très basses. La place Jean Bouhey – vers l’Auditorium – est devenue un giratoire classique c’est-à-dire avec priorité à l’anneau. La place était restée en priorité à droite jusqu’à maintenant. 

Cependant, la journée du lundi 10 octobre 2011 réserve aussi son lot de nouveautés, aux premiers rangs desquelles la remise en double sens du boulevard Clémenceau. Attention cependant : le boulevard ne permet pas de rejoindre la place de la République, encore en travaux actuellement ! Un mal pour un bien car la semaine marquera la pose des enrobés définitifs sur plusieurs portions du futur tramway. Bientôt la fin d’un long chantier !

  • Les nouveautés de la semaine

Lundi 10 octobre | Boulevard Clémenceau : Remise à double sens de circulation. Attention, le boulevard ne permet pas de rejoindre la place de la République !
Mercredi 12 octobre | Place Gaston Gérard : Réalisation des enrobés définitifs sur la place Gaston Gérard et circulation à double sens à 2×1 voie.
Mercredi 12 et jeudi 13 octobre | Avenue du Drapeau : Fermeture de l’axe entre les boulevard Frémiet et Pascal. Vous pouvez toutefois aller du Nord vers le Sud. Une déviation sera mise en place par la rue du Général Fauconnet.
Du mercredi 12 au vendredi 14 octobre : Petite modification sur le carrefour formé par l’avenue Raymond Poincaré, les rues de Gray et Léon Mauris. La longueur de l’alternat est augmentée entre les rues Léon Mauris et Gray, ce qui diminue la capacité du carrefour.
Du mercredi 12 au vendredi 14 octobre | Boulevard Poincaré : Mise en sens unique dans le sens sortie de ville. Le boulevard sera ensuite complètement fermé durant toute une nuit pour réaliser les enrobés définitifs.
Dans la semaine | Rond-point Valmy : Circulation à double sens dans le demi-anneau Ouest du rond-point Valmy
Lundi 17 octobre | Rond-point de l’Europe : Retour à la normale. Vous pourrez entrer et sortir du centre commercial et de la zone d’activités par l’avenue de la Paix. La rue Camus est fermée à la circulation.

Le point quartier par quartier :

  • Quartier Valmy

Rue Françoise Giroud : Travaux de plate forme, la rue peut être en sens unique en fonction des besoins des entreprises.

  • Quartier Toison d’Or

Rond point de l’Europe : Circulation à double sens dans un 1/2 anneau. Une déviation est mise en place pour rejoindre le centre ville. Par ailleurs des feux de régulation de flux vont être mis en place de chaque côté. Ce sont des feux comme les autres, qu’il convient de respecter
Avenue de Langres : Circulation à 2 X 1 voie plus une voie réservée au bus dans chaque sens.
Entre Europe et Nation : Circulation à 2 X 1 voie sur une chaussée et l’autre chaussée est réservée au Bus.
Les avenues Kellerman et des Volontaires sont réouvertes à la circulation en tourne à droite uniquement.
Les rues Paul Verlaine et Georges Simenon restent fermées pour des questions de sécurité

  • Quartier Grésilles

Avenue  Poincaré : entre la rue de Gray et le boulevard Trimolet. La circulation s’effectue coté sud à 2 x 1 voie.
La rue de la Boudronnée (rue devant l’Hôtel des impôts) est fermée et la circulation s’effectue à double sens rue des Ribottées.
Avenue Maréchal Lyautey : le carrefour avec le boulevard Trimolet est fermé. Les rues de la Boudronnée et Hugues III permettent d’entrer et sortir du quartier.

  • Quartier Maladière

Boulevard de Champagne : la circulation s’effectue à 2 x 1 voie sur la chaussée Sud. Le carrefour avec les rues de Gray et Léon Mauris fonctionne en quatre phases avec un alternat entre Léon Mauris et Gray. Cela diminue la capacité du carrefour et génère de l’attente sur les quatre axes.

  • Quartier Université

Entre la place Gaston Gérard et le boulevard Raymond Poincare : ouvert aux bus et accès à la rue Alix de Vergy pour permettre notamment aux riverains de circuler dans le quartier
Boulevard Jeanne d’Arc : circulation en configuration définitive entre la place Général Ruffey et l’entrée du tram sur le CHU.
Place Général Ruffey : Circulation normale sur les boulevards de Strasbourg et de Latrre de Tassigny. Le boulevard Trimolet est toujours fermé à son débouché sur cette place.
Rue Sully (au niveau de la faculté des Sciences) : la circulation s’effectue à 2×1 voie au niveau du carrefour à feux.

  • Quartier Drapeau-Junot

Avenue du Drapeau (entre la place Général Estienne – place du char – et le rond-point de la Nation) : la circulation s’effectue à  2 x 1 voie Un  itinéraire de substitution est mis en place par la rue Général Fauconnet ( S10) pour la circulation de transit.
Rue Guy de Maupassant : la voie est fermée au débouché sur l’avenue de Langres. Les feux tricolores gèrent maintenant la traversée piétonne. Ce secteur peut être évité par les véhicules de particuliers grâce aux itinéraires de substitution : Suivre S2 pour aller vers l’Ouest, la Fontaine d’Ouche, Paris, etc. Suivre S4 pour aller vers l’Est, Quetigny, l’Arc, etc. Suivre S10 quand vous arrivez du centre de Dijon pour aller vers le Nord.

  • Quartier centre-ville/place de la République

Place de la République : La circulation s’effectue au Sud de la place
– En arrivant de la rue Devosge, les véhicules sont obligés de prendre à droite.
– En arrivant du Boulevard Thiers pour aller vers l’Ouest (rue Devosge, place Darcy, Gare, …) il faut prendre à gauche. En tournant à droite vous n’avez accès qu’au Boulevard Clémenceau, largement conseillé pour rejoindre le Nord.
– En sortant de l’Hyper Centre par la rue Jean Jacques ROusseau : pour rejoindre la place de la République il faut prendre à droite la rue Dietsch puis à gauche la rue Diderot mise à double sens sur 60m.
– Le Boulevard Garibaldi est fermé et réservé aux riverains.
– En arrivant de la rue Marceau il faut traverser la place en traversant par le parking amménagé à cet effet.
– Les parking sur la place sont conservés avec toutefois une diminution du nombre de places de stationnement.

Les astuces pour se simplifier la place de la Rep :
– se stationner au parking Vaillant qui se trouve au Nord de la place vers la char
– suivre les itinéraires de substitutions pour transiter du NOrd au Sud et d’est en Ouest et vice versa.

Place Général Estienne : la place a pris sa configuration quasiment définitive. Pour autant, la capacité de la place Darcy nécessite de réguler le trafic depuis la rue du Général Fauconnet ou sur la rue Frémiet. Pensez à éviter cette place dans la mesure du possible.
Boulevard Clemenceau : Le boulevard est en sens unique dans le sens Place de la République > Jean Bouhey. La déviation est réalisée par le boulevard de la Marne (côté hôtel Mercure) puis le boulevard de Verdun, la rue Davout, la rue de Metz et le boulevard Thiers.
Avenue Foch : fermée définitivement à la circulation sauf pour les riverains, l’accès aux commerces et les livraisons. L’accès à la gare se fait par la place Darcy le long du square Darcy (derrière la Maison du Tram), puis la rue des Perrières et la rue Guillaume Tell. Pour rejoindre le Sud, le boulevard Sévigné est à double sens de circulation ou suivez S9 par Perrières/boulevards de l’Ouest et Bourroches.
Boulevard Sévigné : circulation à double sens entre la rue Mariotte et la rue Millotet mais attention : seuls les bus les taxis et les cycles y sont autorisés.
Boulevards De Brosses et de la Trémouille : une seule voie tout le long de l’axe et on circule coté Nord. Pour aller de Darcy à République, il est préférable d’emprunter la rue Devosge.
Place Saint Bernard : on circule sur la partie Nord en demi lune dans le sens boulevard De Brosses > boulevard de la Trémouille.
Rue du Temple : alternat sur la rue du Temple. Ouverte jusqu’en octobre à la circulation générale dans le sens De Brosses > place Grangier.
Rue Jean Renaud : circulation inversée côté Nord et rue fermée côté Sud.
Rue Bannelier : fermée à son débouché sur le boulevard De Brosses.
Rue du Château : la circulation sur la rue du Château est en sens unique de Grangier vers De Brosses.

  • Quartier Gare

Foch/Gare : la  zone chantier nécessite la fermeture du passage de la rue Guillaume Tell vers Albert 1er (aller du Nord au Sud au niveau de la Gare).  Depuis le Nord et Victor Hugo, pensez à prendre le boulevard de l’Ouest pour ne pas aller dans cette impasse.
Pont de l’Arquebuse : la circulation s’effectue à l’alternat sous ce dernier entre l’avenue Albert 1er et le boulevard Sévigné.
Rue de l’Arquebuse : mise en sens unique dans le sens Nord-Sud. La circulation entre la rue Joliet et la rue du Fbg Raines est réouverte uniquement dans ce sens.
Depuis la rue de l’Hôpital en arrivant au niveau de la rue Monge :
– Pour aller en gare, il faut prendre à gauche la rue du Faubourg Raines puis la rue Jehan de Marville puis la rue Nodot pour rejoindre l’avenue Albert 1er.
– Pour aller à l’Ouest ou au Nord, il faut prendre à gauche la rue du Faubourg Raines puis l’avenue de l’Ouche puis le Quai Nicolas Rollin (feu Amora) puis le boulevard des Gorgets (Le Bien Public) et le boulevard Kir pour se retrouver sur la RD905.
Ce sens unique a pour conséquence de charger l’accès au centre-ville par la rue Monge et la rue Mariotte. Quelques minutes d’attente sont à prévoir en heure de pointe pour passer le carrefour rue Mariotte/rue Chaussier.
Rue Monge et Du Faubourg Raines : La mise en place des rails en courbe nécessite la fermeture du carrefour et un alternat avec giration compliquée pour aller de Monge vers Faubourg Raines. Utilisez S9 à partir de la place Darcy pour quitter le centre-ville ou, mieux encore, les itinéraires S2 et S4 en venant du Nord pour rester sur les boulevards périphériques, ou S3 et S1 en venant du Sud.

  • Quartier Montchapet

Avenue Victor Hugo/boulevard de Troyes : alternat sur cette voie sur 50 mètres. Il y a des risques de remontée de file d’attente sur le boulevard François Pompon ; il en est de même dans le sens entrée de ville sur Talant

  • Quartier Sud

Rue de l’Hôpital / Premier Mai : En cemoment, ça circule plutôt bien sur cet axe.
Avenue Jean Jaurès entre la place du 1er Mai et la rue de Chenôve : Réouverture de la circulation dans les deux sens mais circulation alternée de 160 mètres réglé par feux tricolores au niveau du passage sur le canal.
Avenue Jean Jaurès : Circulation réouverte dans le sens sortie de ville.
Carrefour avenue Jean Jaurès/bd des Peyvets/bd Machureau : La circulation s’effectue à 2 x2 voie sur la chaussée nord sur le boulevard des Peyvets et le boulevard Machureau.
Boulevard des Valendons (limite Chenôve / Dijon) : circulation à sens unique  entre la rue Georges Serraz et la rue de Chenove. Alternat du carrefour rue de Chenove/ bd des Valendons sur l’axe Chenove – Maxime Guillot : saturation sur les quatres branches du carrefour aux heures de pointe, les capacités étant très réduites
Boulevard Henri Camp : Circulation à sens unique de la voie entre l’avenue Jean Jaurès et la rue de Chenôve dans ce sens de circulation.
Boulevard Palissy / Diables bleus (Bd parallèle à Jean Jaurès) : Circulation en 2 fois 1 voie soit sur la chaussée « sortie de ville » soit sur la chaussée « entrée de ville » en fonction de l’avancement des travaux.

  • Quetigny

Rue Sully / RD107b : circulation à 2X1 voie.
Boulevard de l’Université : la circulation à 2 fois une voie passe du coté nord au coté sud  entre Quetigny centre et l’avenue de Bourgogne. Les mouvements de tourne à gauche au carrefour à feux du boulevard de l’Université avec le boulevard de l’Europe (Conforama) sont interdits. En arrivant de Chevigny ou pour quitter la ZAC et rejoindre la rocade ou Dijon, il convient de suivre la déviation « Dijon » qui dirige les véhicules par le Bd de l’Europe puis les rues Alain Bombard et Champeaux (derrière la piscine Olympique). Cette disposition permet de fluidifier le trafic à ce carrefour très sollicité et sur lequel il ne reste qu’une seule voie par axe. Basculement de circulation sur la nouvelle voirie à deux fois une voie plus une voie bus. Attention, comme toujours, la dernière couche d’enrobé n’est pas réalisée il peut y avoir des émergences. Rappel : la vitesse est limitée à 30 lm/h.
Rue des Chalands (accès dans la ZAC) : de nouveau ouverte.
Rue Du Château : circulation à 2×1 voie sans grande perturbation sur la circulation.

Rappel des itinéraires de substitution et des déviations :
– pour aller ou quitter la zone commerciale, trois solutions : par le boulevard de l’Europe, par le Hameau de Mirande ou par Sennecey ;
– pour aller à Quetigny centre et Couternon, passer par le Hameau de Mirande ou suivre S21 depuis la rocade (par l’Arc) ;
– pour quitter Quetigny centre et Couternon, suivre S20 puis prendre l’Arc.