Bourgogne & Franche-Comté l Grève SNCF : Le trafic perturbé mardi 11 octobre

Oct11

Dans un communiqué reçu lundi 10 octobre 2011, la SNCF informe ses usagers que « dans le cadre d’un mouvement de grève interprofessionnelle et nationale, la circulation des trains sera perturbée le mardi 11 octobre ». Pour sa part, la CGT Cheminots précise les raisons de cette grève dans un communiqué daté du lundi 10 octobre, précisant « qu’au regard des réponses de la direction SNCF très loin de nos attentes » en terme de sûreté du travail, suite à l’agression d’un contrôleur jeudi 06 octobre (Lire ici l’article de France24.com sur le sujet), « la fédération CGT appelle les cheminots de tous les services à se mobiliser demain mardi 11 octobre 2011 et à s’inscrire dans l’action par la grève et les manifestations organisées sur tout le territoire ».

Pour en savoir plus, lire les communiqués ci-dessous.

Communiqué de la SNCF relatif au trafic du mardi 11 octobre 2011

« Dans le cadre d’un mouvement de grève interprofessionnelle et nationale, la circulation des trains sera perturbée le mardi 11 octobre.

Le trafic sera assuré de la façon suivante au niveau national

– Le trafic TGV sera en moyenne de 3 trains sur 4.

– Pour Transilien, le trafic en pointe sera en moyenne proche de 2 trains sur 3.

– Pour les Intercités de jour (dont TEOZ), le trafic sera en moyenne proche de 1 train sur 2.

– Trafic à l’international de jour : trafic normal sur Eurostar et Thalys, Alleo, Artesia et quasi-normal sur Lyria.

– Trafic à l’international de nuit : trafic normal sur l’Allemagne et l’Italie.

– Trafic national de nuit : aucun Lunea les nuits de lundi à mardi et de mardi à mercredi.

Pour notre région, le trafic sera assuré de la façon suivante

→ Ter Bourgogne

– Axe Dijon-Macon-Lyon : 50% des TER circulent.

– Axe Dijon- Laroche-Paris : 40% des TER circulent.

– Axe Auxerre- Laroche : 25% des TER circulent.

– Axe Dijon-Etang-Nevers : 40% des TER circulent.

– Axe Dijon-Paray-Clermont : 30% des TER circulent

– Axe Dijon-Seurre-Bourg : 30% des TER circulent

– Axe Dijon-Is sur Tille-Reims : 50% des TER circulent.

→ Ter Franche-Comté

– Axe Dijon-Besançon : 50% des TER circulent.

– Axe Besançon-Belfort : 50% des TER circulent.

– Axe Dole-Pontarlier : 60% du trafic assuré (reporté sur autocar suite travaux programmés)

– Axe Besançon-Dole-St Claude: un service d’autocar sera mis en place

– Axe Besançon-La Chaux de Fonds : un service d’autocar sera mis en place

– Axe Besançon – Lons : 60% des TER circulent.

– Axe Montbéliard Belfort Vesoul : service normal

– Axe Belfort-Épinal : un service d’autocar sera mis en place

infOs pratiques

Des fiches horaires détaillant les circulations assurées sont dès à présent disponibles sur les sites TER Bourgogne et Franche-Comté.

Les déplacements domicile-travail et domicile-étude du matin et du soir seront privilégiés.

Ces trafics respectent, région par région, les niveaux fixés par la loi du 21 août 2007 sur le service garanti dans le transport de voyageurs.

Il est conseillé à chaque voyageur de s’informer spécifiquement sur son trajet. La liste des trains qui circulent est affichée dans chaque gare.

Tout billet de grandes lignes pour un train annulé sera valable pendant la période à bord de tout train circulant ce jour là sur la relation considérée.

Les clients préférant annuler un voyage comportant une réservation pour un train de la période concernée pourront le faire sans frais au guichet, quel que soit le tarif.

SNCF conseille à ses clients de prendre en compte ces informations pour organiser leurs déplacements.

Pour se renseigner sur les prévisions de circulation

→ Se connecter

http://www.sncf.com et http://www.infolignes.com pour tous les trafics.

http://www.ter-sncf.com/franche_comte et www.ter-sncf.com/bourgogne pour Ter Franche-Comté et ter Bourgogne.

→ Téléphoner

0 805 90 36 35 begin_of_the_skype_highlighting 0 805 90 36 35 end_of_the_skype_highlighting Numéro vert pour Grandes Lignes, TER, Téoz et Intercités

0 800 802 479 begin_of_the_skype_highlighting 0 800 802 479 end_of_the_skype_highlighting pour TER Franche-Comté et 03 80 11 29 29 pour TER Bourgogne

→ Écouter

SNCF la radio : Un point trafic toutes les 15 mn depuis l’application SNCF Direct sur smart-phone et tous les sites internet SNCF (www.sncflaradio.com).

→ Sur téléphone portable

sncf.mobi pour accéder en temps réel aux informations« .

Communiqué de la CGT Cheminots relatif aux raisons de la grève

« Groupe de Travail Sûreté : Une rencontre sous haute vigilance !

Cette réunion entre les organisations syndicales représentatives et la Direction de la SNCF était programmée avant l’agression d’un cheminot ASCT le jeudi 6 octobre dernier. Certes ce triste évènement a modifié sa médiatisation, mais le contenu reste identique car depuis des mois la Fédération CGT alerte la Direction SNCF sur la dégradation des conditions de travail des cheminots dans les gares et dans les trains.

Les « Dépôts de Sacs » massifs des ASCT les 6 et 7 octobre 2011 sont significatifs. Bien entendu, l’émotion et la douleur d’apprendre l’agression d’un collègue a généré un mouvement spontané, mais la dimension nationale et généralisée de cette action témoigne d’une tension latente que jusque-là, la Direction SNCF n’a jamais voulue prendre à sa juste mesure.

Aujourd’hui, les cheminots présents dans les gares, derrière les guichets, dans les escales, à l’accueil ou à la surveillance générale, comme les cheminots en poste à bord des trains sont en attente de réponses concrètes. Des mesures concernant la ré-humanisation des gares et des trains, un management tourné vers l’humain doivent être adoptés afin d’améliorer sensiblement leurs conditions de vie et de travail.

La Fédération CGT des cheminots s’est rendue à cette rencontre nationale en formulant des propositions précises :

– Travailler dans les régions et localités sur l’équipement en personnel des trains ou lignes identifiées comme sensibles,

– Réviser les méthodes managériales et mettre en place un responsable sûreté dans les établissements,

– Garantir la présence de deux agents par train et ne pas développer le dispositif de Trains à Agent Seul,

– Mettre en place des « filtrages accueils » sur certains trains ou sur des horaires ciblés,

– Maintenir dans toutes les gares des guichets ouverts et la présence de cheminots du premier au dernier train,

– Revenir à une implantation de brigades SUGE dans la proximité,

A 17h30, alors que la réunion nationale est sur le point de se terminer, les réponses de la Direction de la SNCF sont les suivantes : Organisation d’une table ronde sureté transverse à la fin novembre ; l’effectif ASCT au 31 décembre 2011 sera supérieur de 150 emplois à celui du 31 décembre 2010 (en anticipant en partie sur les recrutements de 2012) ; une cartographie des trains sensibles sera élaborée ; en vue de mettre en place un accueil filtrage sur ces trains générant 100 emplois supplémentaires à l’Escale ; une formation sûreté sera réalisée avec les moyens octroyés aux établissements, l’objectif étant de former tous les ASCT d’ici 2 ans.

Au regard de ces réponses de la direction SNCF très loin de nos attentes, la Fédération CGT appelle les cheminots de tous les services à se mobiliser demain mardi 11 octobre 2011 et à s’inscrire dans l’action par la grève et les manifestations organisées sur tout le territoire ».

Côte-d’Or : La ville de Chenôve échappe à la prison !

Oct11

Une prison à Chenôve, dans le Grand Dijon ? L’idée est désormais proscrite par le ministre de la Justice, Michel Mercier, qui en avait émis l’idée à Dijon au mois de mai 2011 (Lire ici et ici nos articles sur le sujet)… Une décision qui rassure, notamment du côté de la mairie de Chenôve, où le maire et conseiller général socialiste Jean Esmonin fait savoir, par un communiqué reçu lundi 10 octobre 2011, sa « satisfaction » quant à cette décision.

Pour en savoir plus, lire le communiqué de presse ci-dessous.

« Non à la prison sur Chenôve : La mobilisation a fait triompher la raison !

Début mai, le Ministre de la Justice et des Libertés, Garde des Sceaux, annonçait publiquement, par seule voie de presse, son intention d’implanter la future maison d’arrêt de l’agglomération dijonnaise à Chenôve sur le site Europa, dans le cadre du nouveau programme immobilier pénitentiaire.

Cette déclaration, brutale, avait alors fait l’effet d’une véritable onde de choc parmi la population chenevelière, provoquant l’émotion, mais aussi la colère, légitime, de mes concitoyens.

J’avais alors immédiatement réagi par le biais d’un communiqué de presse, afin d’exprimer ma totale opposition, tant sur la forme (je n’avais aucunement été ni consulté ni même informé préalablement !), que sur le fonds, la zone Europa étant prioritairement destinée à accueillir des activités structurantes à l’attention des habitants de Chenôve et des communes du sud dijonnais.

J’avais également interpellé par courrier le Garde des Sceaux et avait eu l’occasion de rencontrer l’un de ses proches collaborateurs qui avait pu ainsi mieux mesurer toute l’étendue de ma détermination et le bien fondé des arguments avancés.

De son côté, le Sénateur Maire de Dijon et Président du Grand Dijon – que je remercie de son soutien – était pareillement monté au créneau pour manifester son souhait de voir de cet établissement rester sur Dijon.

Parallèlement, une forte mobilisation populaire s’est mise en place, relayée notamment par une pétition intitulée « NON à la prison sur Chenôve ! OUI à un projet respectueux de l’image de notre ville ! », initiée suite au vote d’une motion prise en ce sens lors du Conseil municipal de Chenôve du 23 mai (motion adoptée à l’unanimité moins 1 abstention et 2 voix contre du groupe d’opposition UMP).

Très vite, en à peine quelques semaines, plus de 1 000 signatures avaient déjà été recueillies ! Les messages de soutien affluaient, les initiatives citoyennes se multipliaient,…

Aujourd’hui, c’est avec beaucoup de satisfaction que je prends acte de la décision du Ministre de procéder à l’étude de nouveaux sites et, donc, de ne pas implanter la future prison sur le territoire de Chenôve.

Cette satisfaction, je ne veux pas manquer de la partager avec toutes ces personnes qui durant ces derniers mois se sont fortement mobilisées pour que la raison, enfin, puisse l’emporter.

Je tiens à les remercier de s’être engagés avec autant de conviction, signe de leur attachement profond à leur ville.

Ce renoncement renforce par ailleurs ma volonté de voir la zone Europa participer pleinement et activement au nécessaire développement du sud dijonnais par l’hébergement de projets réellement attractifs pour tous

Jean Esmonin, maire et conseiller général de Chenôve« .

Bourgogne : Les champions en lice pour les JO 2012 !

Oct11

Vendredi 07 octobre 2011, le conseil régional de Bourgogne a accueilli les équipes professionnelles et les sportifs bourguignons en lice pour les Jeux olympiques de Londres 2012. François Patriat, président du conseil régional, et les différents dirigeants des clubs n’ont pas manqué de souligner « l’importance du sport pour notre région » de même que leur « engagement auprès des jeunes sportifs ».

A cette occasion, les sept équipes professionnelles bourguignonnes – football : AJ Auxerre et Dijon football Côte-d’Or (DFCO) ; basket : JDA Dijon, Elan Châlon ; hockey : Ducs de Dijon (DHC) ; handball : Cercle Dijon Bourgogne (CDB) ; cyclisme : ASPTT Dijon – ainsi que quatre équipes amateurs de haut niveau – cyclisme : Sprinter Club Olympique SCO Dijon, et trois clubs de rugby en fédérale 1 – ont pu se rencontrer.

A ce panel de haute volée, se sont ajoutés certains des dix-huit sportifs bourguignons pressentis pour se qualifier aux JO de Londres : Laurent Boudriot (tir sportif), Adrien Hardy (aviron), Fabrice Moreau (aviron), Adeline Morel (kayak), Fabrice Meunier (tir à l’arc), Charles Rozoy (natation handisport), regroupés sous l’égide de l’association Objectif médailles, présidée par le journaliste de France 3 Bourgogne, Christian Moccozet. On regrettera l’absence du légendaire entraineur de l’AJ Auxerre, Guy Roux, malheureusement victime d’un empêchement.