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Hospices de Beaune : 110000 euros pour la « pièce de la présidente »

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A eux deux réunis, Inès de la Fressangeet Christian Clavier, co-présidents de la 151eme vente des vins des Hospices de Beaune, n’ont pas fait mieux que Fabrice Luchini. En 2010, le comédien avait réalisé un show mémorable et adjugé un Beaune 1er cru cuvée Nicolas Rolin à 400000 euros. Un record pour un 150eme anniversaire qui restera dans les annales. Ce week-end, les festivités ont battu leur plein à Beaune où les grands amateurs de vins se sont rassemblés pour un événement au succès toujours intact. La vente aux enchères des 761 pièces (fûts de 228 litres) de la récolte 2011 du domaine des Hospices, organisée par la prestigieuse maison Christie’s, constitue l’événement du week-end, avec la très attendue vente de la « pièce du président ». Cette année, il s’agissait d’un tonneau de 460 litres de Corton Clos du Roi Grand Cru, cuvée Baronne du Baÿ. Inès de la Fressange et Christian Clavier l’ont mis aux enchères « à la bougie » à partir de 50000 euros. C’est un acheteur britannique, Stephen Williams, qui a acquis cette pièce pour 110000 euros (voir diaporama).

 

Un bon bilan, surtout en temps de crise

 

Ce marchand de vins est le fondateur de « The antique wine company ». Les 110000 euros reviendront aux associations France Alzheimer et Mécénat Chirurgie Cardiaque. Les 761 pièces de la vente ont permis de récolter plus de 5 millions d’euros (baisse d’environ 5 % par rapport à 2010). Il s’agit d’une très belle somme, jugée exceptionnelle par les observateurs en temps de crise économique : « Amateurs et professionnels du monde entier ont soutenu de belles enchères lors de la 151ème vente des vins des Hospices de Beaune, dont le résultat, supérieur à 5 millions d’euros est équivalent à celui de la vente record du grand millésime 2009 » a déclaré Emmanuelle Vidal-Delagneau, commissaire-priseur et consultante de Christie’s. Une somme qui  permettra la modernisation des hôpitaux de Beaune et l’entretien de l’Hôtel-Dieu. Les acheteurs chinois représentent 13 % du montant total de la vente cette année. 23 nationalités étaient représentées parmi les collectionneurs et amateurs de vin.

 

Grand Dijon : Réactions après l’annonce de la fermeture des Laboratoires Fournier

Après l’annonce d’un plan social mercredi 22 juin 2011, le comité d’entreprise des Laboratoires Fournier, propriété du groupe mondial Abbott et fleuron de l’industrie pharmaceutique dijonnaise, annonçait lundi 24 octobre que « la direction avait fait part de l’échec de toutes les négociations en cours pour la reprise des activités de recherche et développement des Laboratoires Fournier et de l’ensemble de ses salariés ». Jeudi 17 novembre 2011, le géant pharmaceutique américain a finalement annoncé son désengagement du laboratoire, mettant du même coup au chômage les 311 salariés de la société. 

Dans plusieurs communiqués reçus jeudi 17, vendredi 18 et dimanche 20 novembre 2011, le comité d’entreprise des laboratoires Fournier, Alain Houpert – sénateur et conseiller général de Côte-d’Or -, François Rebsamen – sénateur-maire de Dijon -, François Patriat – président du conseil régional de Bourgogne et sénateur de Côte-d’Or -, François-Xavier Dugourd – vice-président du conseil général de Côte-d’Or et conseiller municipal de Dijon -, et le comité salarié(e)s NPA Dijon réagissent suite à cette décision… 

  • Communiqué du comité d’entreprise des laboratoires Fournier 

« Abbott a tué les laboratoires Fournier 

Ce jour, Mr Jim SULLIVAN Vice Président des Laboratoires ABBOTT était à Dijon (21) pour annoncer en réunion de Comité d’Entreprise le désengagement total d’ABBOTT de toutes les activités des Laboratoires FOURNIER. Les 311 derniers postes que comptaient les Laboratoires Fournier au 1er juillet 2011 seront supprimés. Le géant américain ABBOTT appartenant au top 10 de la pharmacie mondiale a fini par achever les Laboratoires Fournier ne gardant que les revenus issus de ces produits en particulier du Fénofibrate (hypolipidémiant) dont le chiffre d’affaires mondial dépasse le milliard d’euros. Un projet de création d’entreprise par trois managers de la recherche du site de R&D de Daix (21) a été présenté et permettrait de proposer une centaine emplois.

Quoiqu’il en soit c’est au final un minimum de 200 emplois spécialisés qui seront supprimés sur le bassin d’emplois dijonnais. Entre crise économique et offre d’emploi limitée c’est un défi important qui attend ces salariés. Une fois de plus les emplois servent de variable d’ajustement pour améliorer la rentabilité du titre d’ABBOTT. Face à l’étendu de l’impact social, les représentants du personnel en appellent aux politiques et collectivités locales pour intervenir dans cette catastrophe sociale issue de licenciements boursiers. »

  • Communiqué d’Alain Houpert, sénateur et conseiller général de Côte-d’Or 

« Laboratoire FOURNIER, que sont les aides publiques devenues ?

Passé l’émoi provoqué par la soudaineté de la décision du groupe ABBOTT de fermer le laboratoire FOURNIER de DAIX, le Sénateur Alain HOUPERT soulève, dans un second communiqué, la question du retour des aides publiques qui ont été apportées , au cours des années passées, pour pérenniser les emplois.

Lors du rachat par le groupe SOLVAY des Laboratoires FOURNIER, en 2005, les collectivités publiques – Région, Conseil Général et Grand Dijon -, se sont mobilisées  pour sauver les emplois de recherche sur le site de DAIX. A l’époque, le chiffre de deux millions d’euros avait été avancé, ce qui avait permis de créer une passerelle entre l’industrie dijonnaise et l’Université  et de mettre au point un programme de recherche spécifique.  

Aujourd’hui, le laboratoire de recherche est soumis à un plan social qui ne prévoit qu’une reprise « a minima » du personnel. A quoi ces subventions ont-elles servi ? Les contribuables vont-ils apprécier de perdre à ce jeu de Monopoly ? Certes, ces subventions ont été allouées à SOLVAY, mais n’y a-t-il pas continuité dans la gestion des aides publiques ? Elles font partie de l’historique récent de cette entreprise, elles ne doivent pas être laissées au hasard de ces rachats successifs. »

  • Communiqué de François Rebsamen et de François Patriat 

« François Rebsamen et François Patriat apportent leur soutien aux salariés du Groupe Fournier/Abbott

François Rebsamen, sénateur maire de Dijon, président du Grand Dijon, et François Patriat, sénateur de Côte d’Or, président du conseil régional de Bourgogne, veulent assurer tous les salariés de Fournier / Abbott de leur entier soutien face à la décision des dirigeants d’Abbott, de licencier l’ensemble du personnel du site de Recherche et Développement de Daix, et les salariés des fonctions supports de Clémenceau à Dijon.

Les Présidents du Grand Dijon et de la Région Bourgogne suivaient ce dossier, semaine après semaine, et avaient obtenu un sursis le temps de l’évaluation et de la recherche d’un repreneur éventuel.

Nous déplorons que les dirigeants d’Abbott aient pris cette décision irrévocable qui frappe durement 300 personnes.

Trois cadres salariés du Centre de Daix ont créé une société INVENTIVA SAS et souhaitent conserver une activité de recherche sur le site de Daix, en y maintenant une centaine de salariés, la bibliothèque de molécules et l’ensemble de l’immobilier. Nous les assurons de notre soutien total.

Toutes les solutions qui permettront de garder des emplois, des compétences à forte valeur ajoutée dans l’agglomération, seront étudiées, soutenues et accompagnées. Les avancées scientifiques et l’histoire du Groupe Fournier ne doivent pas s’arrêter là. »

  • Communiqué de François-Xavier Dugourd

« François-Xavier Dugourd, 1er Vice-Président du Conseil Général, a, au nom de la Majorité Départementale, présenté et fait adopter à l’unanimité ce matin au cours de la session du Conseil Général, un voeu relatif à la décision du groupe pharmaceutique américain Abbott de se désengager des Laboratoires Fournier.

Ce voeu affirme le soutien fort et la solidarité de l’ensemble des élus départementaux avec les salariés concernés par le plan social.

Déplorant cette décision, qui constitue une « très mauvaise nouvelle pour Dijon, pour l’agglomération et pour le Département », François-Xavier Dugourd a souligné que cette cessation d’activité porte un nouveau coup à l’industrie pharmaceutique dijonnaise et côte-d’orienne.

Il a affirmé la volonté du  Conseil Général de Côte-d’Or d’accompagner les salariés touchés par cette décision. Le Conseil Général a explicitement demandé, par ce vœu, à la direction des Laboratoires Abbott d’entrer dans une démarche de dialogue avec les salariés concernés.

François-Xavier Dugourd a indiqué que le Conseil Général soutiendra toutes les initiatives qui pourront aller dans ce sens et pourront permettre de maintenir l’emploi. C’est dans cette perspective qu’il recevra lundi matin les salariés qui ont décidé de reprendre une partie du site en créant la nouvelle entreprise Inventiva. »

  • Communiqué du comité salarié(e)s NPA Dijon

« Abbott peut payer : Pas de licenciements chez Fournier.

Le Nouveau Parti Anticapitaliste de Dijon affirme sa solidarité avec les salariés de Fournier Abbott.
Il soutiendra toutes les initiatives de lutte qu’ils seront amenés à prendre pour sauver leurs emplois.
 
La direction et les actionnaires d’Abbott ont annoncé leur intention de liquider les laboratoires Fournier dont ils avaient fait l’acquisition en 2010.
C’était l’année dernière !
 
Pour Abbott et ses actionnaires, tout va bien : 3,49 milliards d’euros de résultats net en 2010 pour 90 000 salariés dans le monde, soit plus de 38 000 euros par salarié pour cette seule année 2010 !
 
Mais dans ce système fou, ce n’est pas encore assez et ce sera sans doute encore mieux demain, en ayant liquidé les 311 emplois des salariés de Fournier tout en conservant le chiffre d’affaires provenant de la vente des produits mis au point dans ce laboratoire.
 
La richesse de l’entreprise , les molécules et produits commercialisés , sont le fruit du travail de tous ses salariés.
 
Ils doivent pouvoir contrôler les comptes et, par leur mobilisation, imposer l’interdiction de ces licenciements. Avec l’appui de tous les travailleurs, de toute la population le site peut être réquisitionné par ceux qui y travaillent  pour qu’ABBOTT  paye ! 
Pour maintenir les profits, distribuer les dividendes à des gens qui n’ont pas mis un pied dans l’entreprise, tout est possible alors pourquoi rien n’est-il faisable pour garder les emplois ?!! »

Grand Dijon | Travaux du tram : Infos trafic quartier par quartier

 

Les boulevards Trimolet et Trémouille fraîchement réouverts, les travaux repartent de plus belle sur d’autres secteurs. Lundi 21 novembre 2011, il faudra ainsi composer avec une avenue du Drapeau fermée, de jour comme de nuit. Par ailleurs, quelques difficultés sont attendues à l’entrée de Dijon depuis l’Est – par Quetigny – de 07h45 à 09h. Il est conseillé de passer par Sennecey-lès-Dijon, puis la rue d’Auxonne, ou d’emprunter l’Arc.

  • Les nouveautés de la semaine

– Du lundi 14 novembre, 05h45, au mercredi 16 novembre, 05h45 | Avenue du Drapeau (entre le boulevard Pascal et la place du général Estienne) : Fermeture dans le sens Nord > Sud. Il est possible de quitter le centre-ville.

– Mardi 15 novembre | Rue de l’Arquebuse : La rue est fermée à son débouché sur le faubourg Raines/Rue Condorcet. De ce fait, la rue Joliet est une impasse.

– Du mercredi 16 novembre, 15h45, au samedi 18 novembre, 05h45 | Avenue du Drapeau : Fermeture dans le sens Sud > Nord. Il est possible d’aller au centre-ville. Pendant toute la semaine, la déviation s’effectue par la rue du Général Fauconnet. 

Le point quartier par quartier :

  • Quartier Valmy

Rue Françoise Giroud : Travaux de plate forme, la rue peut être en sens unique en fonction des besoins des entreprises.

  • Quartier Toison d’Or

Rond point de l’Europe : Le trafic est régulé par des feux de contrôle de flot.
Avenue de Langres : Circulation à 2 X 1 voie plus une voie réservée au bus dans chaque sens.

  • Quartier Grésilles

Avenue  Poincaré : Configuration quasi définitive, la circulation s’effectue à 2 x 1 voie. La rue de la Boudronnée est fermée et la circulation s’effectue à double sens rue des Ribottées

  • Quartier Maladière

Boulevard de Champagne : Configuration quasi définitive, la circulation s’effectue à 2 x 1 voie. Le carrefour avec les rues de Gray et Léon Mauris fonctionne en 3 phases avec un alternat entre Léon Mauris et Gray.

  • Quartier Université

Entre la place Gaston Gérard et le boulevard Raymond Poincare : ouvert aux bus et accès à la rue Alix de Vergy pour permettre notamment aux riverains de circuler dans le quartier
Boulevard Jeanne d’Arc :Configuration quasi définitive, la circulation s’effectue coté à 2 x 1 voie.
Place Général Ruffey : Circulation normale sur les boulevards de Strasbourg et de Latrre de Tassigny. Le boulevard Trimolet est toujours fermé à son débouché sur cette place.

  • Quartier Drapeau-Junot

Avenue du Drapeau (entre la place Général Estienne – place du char – et le rond-point de la Nation) : Configuration quasi définitive, la circulation s’effectue à 2 x 1 voie de chaque côté des travaux de plate forme

Entre le Boulevard Pascal et la place du général Estienne, de jour comme de nuit cet axe pourra être fermé à la circulation dans un sens ou dans l’autre. Une déviation est mise en place par la rue du Général Fauconnet

  • Quartier centre-ville/place de la République

Place de la République : La circulation s’effectue au Sud de la place
– En arrivant de la rue Devosge, les véhicules sont obligés de prendre à droite.
– En arrivant du Boulevard Thiers pour aller vers l’Ouest (rue Devosge, place Darcy, Gare, …) il faut prendre à gauche. En tournant à droite vous n’avez accès qu’au Boulevard Clémenceau, largement conseillé pour rejoindre le Nord.
– En sortant de l’Hyper Centre par la rue Jean Jacques ROusseau : pour rejoindre la place de la République il faut prendre à droite la rue Dietsch puis à gauche la rue Diderot mise à double sens sur 60m.
– Le Boulevard Garibaldi est fermé et réservé aux riverains.
– En arrivant de la rue Marceau il faut traverser la place en traversant par le parking amménagé à cet effet.
– Les parking sur la place sont conservés avec toutefois une diminution du nombre de places de stationnement.

Les astuces pour se simplifier la place de la Rep :
– se stationner au parking Vaillant qui se trouve au Nord de la place vers la char
– suivre les itinéraires de substitutions pour transiter du NOrd au Sud et d’est en Ouest et vice versa.

Rue de Mulhouse : Fermeture de la rue de Mulhouse au débouché sur la place de la République. L’accès est toujours possible pour les riverains en passant par la rue Jean Baptiste Lallemand.
Avenue Garibaldi : Cette avenue est fermée à la circulation et réservée sauf riverains. Les commerces restent ouverts et sont accessibles par la petite rue de Pouilly dont le sens est inversé. Pensez aussi à utiliser le parking Vaillant au Nord de la place de la République
Boulevard Clemenceau : Le boulevard est en double sens de circulation mais ne permet pas de rejoindre la place de la République. Le sens entrée de ville est donc réservé aux riverains, accès commerce, TGI, …
Pelace Darcy : La zone travaux nécessite une présélection de la direction dès la sortie de la rue Devosge. Pour aller à l’Ouest (Plombières, Paris,etc..) il faut prendre à droite. Il est aussi conseillé de prendre à droite pour aller au SUD (Chenôve, etc..). Toutefois, le Boulevard de Sévigné est à double sens et le pont de l’Arquebuse est ouvert à la circulation, cet itinéraire peut donc être utilisé pour aller vers le Sud.
Boulevard Sévigné : Double sens du boulevard Sévigné entre la rue Mariotte et la rue Millotet mais attention seuls les bus les taxis et les cycles y sont autorisés. La circulation générale continue donc d’emprunter la rue Mariotte pour accéder au centre ville.
Boulevards De Brosses et de la Trémouille : Une seule voie tout le long de l’axe qui est prévu pour la desserte riveraine, les commerces, etc… L’itinéraire naturel pour le transit est maintenant la rue Devosge. Le boulevard de la Trémouille est réservé aux accès à la place Grangier ou au parking de la Trémouille ou pour accéder à la rue de la Préfecture. Le boulevard de la Trémouille est fermé au débouché sur la place de la République. La circulation se fait à double sens sur les 200 mètres entre la sortie de Préfecture et la rue Tissot (rue du Conseil Général de Côté d’Or). l’axe De Brosses/Trémouille permet de rejoindre les commerces, les parking Trémouille et l’hyper centre ville par la rue de la préfecture. Réouverture du boulevard de la Trémouille sur toute sa longueur . Pour autant, c’est toujours la rue Devosge l’itinéraire naturel pour transiter de Darcy vers République.
Rue du Temple : Alternat sur la rue du Temple. La rue du Temple redevient réservée aux Bus, Taxis, Cycles entre le boulevard de Brosses et la place Grangier.
Rue Jean Renaud : La rue Jean Renaud est réouverte dans le sens rue Michel Servet vers Place Grangier
Rue Bannelier : fermée à son débouché sur le bd de Brosses
Rue du Château : la circulation sur rue du Château est en sens unique de Grangier vers le boulevard de Brosses

  • Quartier Gare

Foch/Gare : la  zone chantier nécessite la fermeture du passage de la rue Guillaume Tell vers Albert 1er (aller du Nord au Sud au niveau de la Gare).  Depuis le Nord et Victor Hugo, pensez à prendre le boulevard de l’Ouest pour ne pas aller dans cette impasse.
Pont de l’Arquebuse : la circulation s’effectue à l’alternat sous ce dernier entre l’avenue Albert 1er et le boulevard Sévigné.
Rue de l’Arquebuse : mise en sens unique dans le sens Nord-Sud. La circulation entre la rue Joliet et la rue du Fbg Raines est réouverte uniquement dans ce sens.
Depuis la rue de l’Hôpital en arrivant au niveau de la rue Monge :
– Pour aller en gare, il faut prendre à gauche la rue du Faubourg Raines puis la rue Jehan de Marville puis la rue Nodot pour rejoindre l’avenue Albert 1er.
– Pour aller à l’Ouest ou au Nord, il faut prendre à gauche la rue du Faubourg Raines puis l’avenue de l’Ouche puis le Quai Nicolas Rollin (feu Amora) puis le boulevard des Gorgets (Le Bien Public) et le boulevard Kir pour se retrouver sur la RD905.
Ce sens unique a pour conséquence de charger l’accès au centre-ville par la rue Monge et la rue Mariotte. Quelques minutes d’attente sont à prévoir en heure de pointe pour passer le carrefour rue Mariotte/rue Chaussier.
Rue Monge et Du Faubourg Raines : La mise en place des rails en courbe nécessite la fermeture du carrefour et un alternat avec giration compliquée pour aller de Monge vers Faubourg Raines. Utilisez S9 à partir de la place Darcy pour quitter le centre-ville ou, mieux encore, les itinéraires S2 et S4 en venant du Nord pour rester sur les boulevards périphériques, ou S3 et S1 en venant du Sud.

  • Quartier Montchapet

Avenue Victor Hugo/boulevard de Troyes : alternat sur cette voie sur 50 mètres. Il y a des risques de remontée de file d’attente sur le boulevard François Pompon ; il en est de même dans le sens entrée de ville sur Talant

  • Quartier Sud

Rue de l’Hôpital / Premier Mai : En cemoment, ça circule plutôt bien sur cet axe.
Avenue Jean Jaurès entre la place du 1er Mai et la rue de Chenôve : Réouverture de la circulation dans les deux sens mais circulation alternée de 160 mètres réglé par feux tricolores au niveau du passage sur le canal.
Avenue Jean Jaurès : Circulation réouverte dans le sens sortie de ville.
Carrefour avenue Jean Jaurès/bd des Peyvets/bd Machureau : La circulation s’effectue à 2 x2 voie sur la chaussée nord sur le boulevard des Peyvets et le boulevard Machureau.
Boulevard des Valendons (limite Chenôve / Dijon) : circulation à sens unique  entre la rue Georges Serraz et la rue de Chenove. Alternat du carrefour rue de Chenove/ bd des Valendons sur l’axe Chenove – Maxime Guillot : saturation sur les quatres branches du carrefour aux heures de pointe, les capacités étant très réduites
Boulevard Henri Camp : Circulation à sens unique de la voie entre l’avenue Jean Jaurès et la rue de Chenôve dans ce sens de circulation.
Boulevard Palissy / Diables bleus (Bd parallèle à Jean Jaurès) : Circulation en 2 fois 1 voie soit sur la chaussée « sortie de ville » soit sur la chaussée « entrée de ville » en fonction de l’avancement des travaux.

  • Quetigny

Rue Sully / RD107b : circulation à 2X1 voie.
Boulevard de l’Université : la circulation à 2 fois une voie passe du coté nord au coté sud  entre Quetigny centre et l’avenue de Bourgogne. Les mouvements de tourne à gauche au carrefour à feux du boulevard de l’Université avec le boulevard de l’Europe (Conforama) sont interdits. En arrivant de Chevigny ou pour quitter la ZAC et rejoindre la rocade ou Dijon, il convient de suivre la déviation « Dijon » qui dirige les véhicules par le Bd de l’Europe puis les rues Alain Bombard et Champeaux (derrière la piscine Olympique). Cette disposition permet de fluidifier le trafic à ce carrefour très sollicité et sur lequel il ne reste qu’une seule voie par axe. Basculement de circulation sur la nouvelle voirie à deux fois une voie plus une voie bus. Attention, comme toujours, la dernière couche d’enrobé n’est pas réalisée il peut y avoir des émergences. Rappel : la vitesse est limitée à 30 lm/h.
Rue des Chalands (accès dans la ZAC) : de nouveau ouverte.
Rue Du Château : circulation à 2×1 voie sans grande perturbation sur la circulation.

Rappel des itinéraires de substitution et des déviations :
– pour aller ou quitter la zone commerciale, trois solutions : par le boulevard de l’Europe, par le Hameau de Mirande ou par Sennecey ;
– pour aller à Quetigny centre et Couternon, passer par le Hameau de Mirande ou suivre S21 depuis la rocade (par l’Arc) ;
– pour quitter Quetigny centre et Couternon, suivre S20 puis prendre l’Arc.

Grand Dijon | Travaux du tram : Infos trafic quartier par quartier

 

Les boulevards Trimolet et Trémouille fraîchement rouverts, les travaux repartent de plus belle sur d’autres secteurs. Vendredi 18 novembre, il faudra ainsi faire avec une avenue du Drapeau fermée, de jour comme de nuit. Puis jusqu’au samedi 18 novembre à 05h45, elle restera fermée dans le sens Sud > Nord. Il sera donc possible de l’emprunter pour aller au centre ville. Quelques difficultés pour entrer dans Dijon depuis l’Est – par Quetigny – de 07h45 à 09h. Il est conseillé de passer par Sennecey-lès-Dijon, puis la rue d’Auxonne ou d’emprunter l’Arc.

  • Les nouveautés de la semaine

– Du lundi 14 novembre, 05h45, au mercredi 16 novembre, 05h45 | Avenue du Drapeau (entre le boulevard Pascal et la place du général Estienne) : Fermeture dans le sens Nord > Sud. Il est possible de quitter le centre-ville.

– Du mercredi 16 novembre, 15h45, au samedi 18 novembre, 05h45 | Avenue du Drapeau : Fermeture dans le sens Sud > Nord. Il est possible d’aller au centre-ville. Pendant toute la semaine, la déviation s’effectue par la rue du Général Fauconnet. 

– Mardi 15 | Rue de l’Arquebuse : La rue est fermée à son débouché sur le faubourg Raines/Rue Condorcet. De ce fait, la rue Joliet est une impasse.

Le point quartier par quartier :

  • Quartier Valmy

Rue Françoise Giroud : Travaux de plate forme, la rue peut être en sens unique en fonction des besoins des entreprises.

  • Quartier Toison d’Or

Rond point de l’Europe : Circulation à double sens dans un 1/2 anneau. Une déviation est mise en place pour rejoindre le centre ville. Par ailleurs des feux de régulation de flux vont être mis en place de chaque côté. Ce sont des feux comme les autres, qu’il convient de respecter
Avenue de Langres : Circulation à 2 X 1 voie plus une voie réservée au bus dans chaque sens.
Entre Europe et Nation : Circulation à 2 X 1 voie sur une chaussée et l’autre chaussée est réservée au Bus.
Les avenues Kellerman et des Volontaires sont réouvertes à la circulation en tourne à droite uniquement.
Les rues Paul Verlaine et Georges Simenon restent fermées pour des questions de sécurité

  • Quartier Grésilles

Avenue  Poincaré : entre la rue de Gray et le boulevard Trimolet. La circulation s’effectue coté sud à 2 x 1 voie.
La rue de la Boudronnée (rue devant l’Hôtel des impôts) est fermée et la circulation s’effectue à double sens rue des Ribottées.
Avenue Maréchal Lyautey : le carrefour avec le boulevard Trimolet est fermé. Les rues de la Boudronnée et Hugues III permettent d’entrer et sortir du quartier.

  • Quartier Maladière

Boulevard de Champagne : la circulation s’effectue à 2 x 1 voie sur la chaussée Sud. Le carrefour avec les rues de Gray et Léon Mauris fonctionne en quatre phases avec un alternat entre Léon Mauris et Gray. Cela diminue la capacité du carrefour et génère de l’attente sur les quatre axes.

  • Quartier Université

Entre la place Gaston Gérard et le boulevard Raymond Poincare : ouvert aux bus et accès à la rue Alix de Vergy pour permettre notamment aux riverains de circuler dans le quartier
Boulevard Jeanne d’Arc : circulation en configuration définitive entre la place Général Ruffey et l’entrée du tram sur le CHU.
Place Général Ruffey : Circulation normale sur les boulevards de Strasbourg et de Latrre de Tassigny. Le boulevard Trimolet est toujours fermé à son débouché sur cette place.
Rue Sully (au niveau de la faculté des Sciences) : la circulation s’effectue à 2×1 voie au niveau du carrefour à feux.

  • Quartier Drapeau-Junot

Avenue du Drapeau (entre la place Général Estienne – place du char – et le rond-point de la Nation) : la circulation s’effectue à  2 x 1 voie Un  itinéraire de substitution est mis en place par la rue Général Fauconnet ( S10) pour la circulation de transit.
Rue Guy de Maupassant : la voie est fermée au débouché sur l’avenue de Langres. Les feux tricolores gèrent maintenant la traversée piétonne. Ce secteur peut être évité par les véhicules de particuliers grâce aux itinéraires de substitution : Suivre S2 pour aller vers l’Ouest, la Fontaine d’Ouche, Paris, etc. Suivre S4 pour aller vers l’Est, Quetigny, l’Arc, etc. Suivre S10 quand vous arrivez du centre de Dijon pour aller vers le Nord.

  • Quartier centre-ville/place de la République

Place de la République : La circulation s’effectue au Sud de la place
– En arrivant de la rue Devosge, les véhicules sont obligés de prendre à droite.
– En arrivant du Boulevard Thiers pour aller vers l’Ouest (rue Devosge, place Darcy, Gare, …) il faut prendre à gauche. En tournant à droite vous n’avez accès qu’au Boulevard Clémenceau, largement conseillé pour rejoindre le Nord.
– En sortant de l’Hyper Centre par la rue Jean Jacques ROusseau : pour rejoindre la place de la République il faut prendre à droite la rue Dietsch puis à gauche la rue Diderot mise à double sens sur 60m.
– Le Boulevard Garibaldi est fermé et réservé aux riverains.
– En arrivant de la rue Marceau il faut traverser la place en traversant par le parking amménagé à cet effet.
– Les parking sur la place sont conservés avec toutefois une diminution du nombre de places de stationnement.

Les astuces pour se simplifier la place de la Rep :
– se stationner au parking Vaillant qui se trouve au Nord de la place vers la char
– suivre les itinéraires de substitutions pour transiter du NOrd au Sud et d’est en Ouest et vice versa.

Place Général Estienne : la place a pris sa configuration quasiment définitive. Pour autant, la capacité de la place Darcy nécessite de réguler le trafic depuis la rue du Général Fauconnet ou sur la rue Frémiet. Pensez à éviter cette place dans la mesure du possible.
Boulevard Clemenceau : Le boulevard est en sens unique dans le sens Place de la République > Jean Bouhey. La déviation est réalisée par le boulevard de la Marne (côté hôtel Mercure) puis le boulevard de Verdun, la rue Davout, la rue de Metz et le boulevard Thiers.
Avenue Foch : fermée définitivement à la circulation sauf pour les riverains, l’accès aux commerces et les livraisons. L’accès à la gare se fait par la place Darcy le long du square Darcy (derrière la Maison du Tram), puis la rue des Perrières et la rue Guillaume Tell. Pour rejoindre le Sud, le boulevard Sévigné est à double sens de circulation ou suivez S9 par Perrières/boulevards de l’Ouest et Bourroches.
Boulevard Sévigné : circulation à double sens entre la rue Mariotte et la rue Millotet mais attention : seuls les bus les taxis et les cycles y sont autorisés.
Boulevards De Brosses et de la Trémouille : une seule voie tout le long de l’axe et on circule coté Nord. Pour aller de Darcy à République, il est préférable d’emprunter la rue Devosge.
Place Saint Bernard : on circule sur la partie Nord en demi lune dans le sens boulevard De Brosses > boulevard de la Trémouille.
Rue du Temple : alternat sur la rue du Temple. Ouverte jusqu’en octobre à la circulation générale dans le sens De Brosses > place Grangier.
Rue Jean Renaud : circulation inversée côté Nord et rue fermée côté Sud.
Rue Bannelier : fermée à son débouché sur le boulevard De Brosses.
Rue du Château : la circulation sur la rue du Château est en sens unique de Grangier vers De Brosses.

  • Quartier Gare

Foch/Gare : la  zone chantier nécessite la fermeture du passage de la rue Guillaume Tell vers Albert 1er (aller du Nord au Sud au niveau de la Gare).  Depuis le Nord et Victor Hugo, pensez à prendre le boulevard de l’Ouest pour ne pas aller dans cette impasse.
Pont de l’Arquebuse : la circulation s’effectue à l’alternat sous ce dernier entre l’avenue Albert 1er et le boulevard Sévigné.
Rue de l’Arquebuse : mise en sens unique dans le sens Nord-Sud. La circulation entre la rue Joliet et la rue du Fbg Raines est réouverte uniquement dans ce sens.
Depuis la rue de l’Hôpital en arrivant au niveau de la rue Monge :
– Pour aller en gare, il faut prendre à gauche la rue du Faubourg Raines puis la rue Jehan de Marville puis la rue Nodot pour rejoindre l’avenue Albert 1er.
– Pour aller à l’Ouest ou au Nord, il faut prendre à gauche la rue du Faubourg Raines puis l’avenue de l’Ouche puis le Quai Nicolas Rollin (feu Amora) puis le boulevard des Gorgets (Le Bien Public) et le boulevard Kir pour se retrouver sur la RD905.
Ce sens unique a pour conséquence de charger l’accès au centre-ville par la rue Monge et la rue Mariotte. Quelques minutes d’attente sont à prévoir en heure de pointe pour passer le carrefour rue Mariotte/rue Chaussier.
Rue Monge et Du Faubourg Raines : La mise en place des rails en courbe nécessite la fermeture du carrefour et un alternat avec giration compliquée pour aller de Monge vers Faubourg Raines. Utilisez S9 à partir de la place Darcy pour quitter le centre-ville ou, mieux encore, les itinéraires S2 et S4 en venant du Nord pour rester sur les boulevards périphériques, ou S3 et S1 en venant du Sud.

  • Quartier Montchapet

Avenue Victor Hugo/boulevard de Troyes : alternat sur cette voie sur 50 mètres. Il y a des risques de remontée de file d’attente sur le boulevard François Pompon ; il en est de même dans le sens entrée de ville sur Talant

  • Quartier Sud

Rue de l’Hôpital / Premier Mai : En cemoment, ça circule plutôt bien sur cet axe.
Avenue Jean Jaurès entre la place du 1er Mai et la rue de Chenôve : Réouverture de la circulation dans les deux sens mais circulation alternée de 160 mètres réglé par feux tricolores au niveau du passage sur le canal.
Avenue Jean Jaurès : Circulation réouverte dans le sens sortie de ville.
Carrefour avenue Jean Jaurès/bd des Peyvets/bd Machureau : La circulation s’effectue à 2 x2 voie sur la chaussée nord sur le boulevard des Peyvets et le boulevard Machureau.
Boulevard des Valendons (limite Chenôve / Dijon) : circulation à sens unique  entre la rue Georges Serraz et la rue de Chenove. Alternat du carrefour rue de Chenove/ bd des Valendons sur l’axe Chenove – Maxime Guillot : saturation sur les quatres branches du carrefour aux heures de pointe, les capacités étant très réduites
Boulevard Henri Camp : Circulation à sens unique de la voie entre l’avenue Jean Jaurès et la rue de Chenôve dans ce sens de circulation.
Boulevard Palissy / Diables bleus (Bd parallèle à Jean Jaurès) : Circulation en 2 fois 1 voie soit sur la chaussée « sortie de ville » soit sur la chaussée « entrée de ville » en fonction de l’avancement des travaux.

  • Quetigny

Rue Sully / RD107b : circulation à 2X1 voie.
Boulevard de l’Université : la circulation à 2 fois une voie passe du coté nord au coté sud  entre Quetigny centre et l’avenue de Bourgogne. Les mouvements de tourne à gauche au carrefour à feux du boulevard de l’Université avec le boulevard de l’Europe (Conforama) sont interdits. En arrivant de Chevigny ou pour quitter la ZAC et rejoindre la rocade ou Dijon, il convient de suivre la déviation « Dijon » qui dirige les véhicules par le Bd de l’Europe puis les rues Alain Bombard et Champeaux (derrière la piscine Olympique). Cette disposition permet de fluidifier le trafic à ce carrefour très sollicité et sur lequel il ne reste qu’une seule voie par axe. Basculement de circulation sur la nouvelle voirie à deux fois une voie plus une voie bus. Attention, comme toujours, la dernière couche d’enrobé n’est pas réalisée il peut y avoir des émergences. Rappel : la vitesse est limitée à 30 lm/h.
Rue des Chalands (accès dans la ZAC) : de nouveau ouverte.
Rue Du Château : circulation à 2×1 voie sans grande perturbation sur la circulation.

Rappel des itinéraires de substitution et des déviations :
– pour aller ou quitter la zone commerciale, trois solutions : par le boulevard de l’Europe, par le Hameau de Mirande ou par Sennecey ;
– pour aller à Quetigny centre et Couternon, passer par le Hameau de Mirande ou suivre S21 depuis la rocade (par l’Arc) ;
– pour quitter Quetigny centre et Couternon, suivre S20 puis prendre l’Arc.

Grand Dijon : 2.000 arbres et 6.000 arbustes pour accompagner le tramway

Le geste était symbolique et voulait mettre un terme à plusieurs rumeurs. Le sénateur-maire de Dijon et président du Grand Dijon, François Rebsamen, accompagné de nombreux élus, ont planté jeudi 17 novembre 2011 le premier arbre du tramway. À quelques mois de la mise en service de la première ligne, ce dernier a tenu à rappeler que près de 2.000 arbres et 6.000 arbustes serviront de corridor le long des vingt kilomètres du tracé.

« Nous avons déjà des arbres électriques, maintenant nous avons le premier arbre électrique », plaisante André Gervais, adjoint au maire de Dijon, conseiller communautaire du Grand Dijon et responsable du dossier tramway, en faisant allusion au support des caténaires qui commencent à pousser aux bords des voix. « Sur le parcours du tramway, nous aurons 3.700 arbres de plantés alors qu’avant les travaux, sur un itinéraire équivalent, nous en avions 2.000 ». Dans le détail, 1.708 arbres adultes de six à sept mètres de haut et âgés de 10 à 15 ans vont venir jalonner le parcours, tout comme 461 jeunes arbres, 6.084 arbustes d’une hauteur de 1,50 à 2,50 mètres, 461 « cépées« , des arbres ou arbustes taillés avec une forme spécifique, dont 54 de taille plus conséquente pour venir garnir les pots de la place Darcy (Lire notre article ici).

« La physionomie de la ville va changer », assure l’élu qui ajoute que durant le chantier seuls 300 arbres ont été abattus, dont certains pour raisons médicales. « Nous avons une cinquantaine d’essences différentes selon les quartiers, qui ont été étudiées pour faciliter l’harmonisation avec les anciens ». En mars 2012, 80% des plantations auront été effectués : « Soixante arbres seront plantés chaque jour. Quant à la plateforme qui est engazonnée sur 75% du parcours, il faudra attendre le mois de juin ». Les quinze essences différentes des arbres ont été choisies afin de limiter les interventions d’élagage. Le tout sera arrosé grâce au système de récupération des eaux de drainage du parking de la Trémouille, qui seront redirigées vers les réservoirs Darcy (Voir notre diaporama ici) et Montmuzard (3.200 m3 boulevard de Strasbourg).

Grand Dijon : Le Zénith, la Vapeur et le stade vont s’agrandir !

Après la ville de Dijon et la région Bourgogne, les conseillers communautaires de l’agglomération dijonnaise débattaient à leur tour des orientations budgétaires à adopter pour 2012. Pour la dernière fois, le tramway a occupé la plus grosse ligne comptable de l’exercice et quelques surprises sont mêmes apparues. Les travaux du stade Gaston Gérard pourraient reprendre dès l’été 2012 et la Vapeur, comme le Zénith, vont bientôt voir leur capacité d’accueil augmenter…

Une vision limitée

« Je ne vais pas vous refaire le contexte car à force, vous commencez à le connaître », introduit François Rebsamen, sénateur-maire de Dijon et président du Grand Dijon, lors de la conférence de presse d’avant conseil jeudi 17 novembre 2011. Il faut dire que celui-ci n’a guère changé depuis 2010… « Ce n’est pas trop le fait que l’État nous donne de nouvelles charges ni que la fiscalité locale ait subit une profonde réforme qui nous gène mais plus que nous ne savons toujours pas ce que les taxes rapportent ». 2011 avait été la première année à voir s’appliquer un budget sans taxe professionnelle, cette dernière ayant été remplacée par une cotisation foncière des entreprises que le Grand Dijon peut modifier dans la limite des taux de ménages, une Cotisation sur la valeur ajoutée des entreprises (CVAE) dont le taux est fixé nationalement et les impôts ménages. « L’État ne peut toujours pas nous dire de combien était cette cotisation pour l’agglomération en 2010 », déplore le président de l’agglomération.

L’État donne donc une dotation figée sur la base de 2009, faisant perdre au minimum l’équivalent de l’inflation en plus des évolutions qui étaient attendues : « Sur deux ans, l’inflation est de 4% et alors qu’on nous avait dit que cette taxe était évolutive, on pouvait espérer qu’elle augmente de 1% ou 2% grâce à l’installation d’entreprises et que le chiffre d’affaires augmente ». La cotisation foncière des entreprises a permis d’exonérer les professions libérales de quasiment tout l’ensemble de la taxe professionnelle qu’elles payaient auparavant. « L’État nous a donné la possibilité de réviser les bases de cette cotisation pour les entreprises qui font plus de 100.000 euros de chiffres d’affaires par an. À l’unanimité des maires moins une voix – Lucien Brenot maire Chevigny-Saint-Sauveur – nous avons porté cette base à 4.000 euros alors que l’État nous donnait la possibilité de la porter à 6.000 euros. Un cabinet médical qui payait 17.000 euros de taxe professionnelle a déboursé 330 euros cette année et devra payer 930 euros l’année prochaine ».

Des impôts stables en 2013 ?

En parallèle, l’agglomération a voté une augmentation de 1,5% la part des impôts ménages qui revenait avant au Département. « L’année dernière, le Département – et donc les donneurs de leçons – avaient augmenté l’impôt de 2,9% », lance l’élu. La Taxe d’enlèvement des ordures ménagères (TEOM) évoluera elle de 2% : « Grâce aux recettes tirées d’une bonne gestion des déchets, nous allons sans doute pouvoir ne pas augmenter cet impôt en 2013 ». Mais le Grand Dijon devra faire de pair avec un nouveau fonds de péréquation des recettes fiscales communales et intercommunales (FPIC). L’objectif de ce fonds est d’atteindre en 2015 une redistribution de 2% des recettes fiscales communales et intercommunales, soit environ un milliard d’euros, avec une montée en puissance progressive – 250 M€ en 2012, 500 M€ en 2013.

Certaines simulations non officielles font état d’un prélèvement net, à l’issue de la phase de montée en puissance progressive du dispositif de quatre ans, de l’ordre de 150.000€ sur l’ensemble du territoire – Grand Dijon et les communes. « Quand je suis arrivé à la tête de la ville de Dijon, sa dette était détenue à 51,6% par Dexia », explique François Rebsamen. « Aujourd’hui, la part de la ville de Dijon est de 54%. Le taux d’emprunt de Dexia était de 5,7% en 2001 et de 3,6% aujourd’hui. La dette de l’agglomération est la mienne et il s’avère que la part de Dexia est de 21%. Il n’y a pas le moindre emprunt structuré toxique ». L’encours de la dette de l’agglomération a cependant progressé de quinze millions d’euros. La capacité de désendettement du Grand Dijon devrait s’établir fin 2011 à environ 7,5 années de manière consolidée.

Une dernière année avec le tramway

Le programme d’investissement pour 2012 devrait s’établir à environ 215 M€, soit un niveau comparable à 2011 – 226 M€ de dépenses d’équipement au budget primitif 2011. « Un gros effort sera porté sur le tramway pour la dernière année », avec 160 M€ de crédits pour l’achèvement de la création du réseau de tramway – travaux d’infrastructure, construction du nouveau dépôt, acquisition des rames – mais aussi des opérations connexes – nouveau système billétique et opérations de voirie induites. « Nous tiendrons le budget grâce à la conjoncture, ça sert d’avoir de la chance en politique », lance le président. 15 M€ seront débloqués pour soutenir la production de logements – 700 logements à loyers modérés en 2011, un peu moins en 2012 – et pour poursuivre la convention sur le renouvellement urbain. Un programme d’investissement de 10 M€ sera aussi nécessaire pour moderniser le centre de tri et construire une nouvelle déchetterie à 150 mètres de celle de Dijon, mal conçue.

Évoqué lors du débat d’orientation budgétaire de l’année dernière, le projet de champs photovoltaïque a lui été abandonné (Lire notre article ici). « Nous avons pu sauver les panneaux sur le centre de maintenance du tramway mais l’État a depuis changé sa politique ». 9 M€ seront aussi dédiés à la réalisation de la Liaison Nord-Ouest de Dijon (Lino) et de la branche Est de la LGV Rhin-Rhône. « Les entreprises de travaux publics ont besoin d’une visibilité pour avancer. Elles se félicitent des travaux de l’agglomération mais après 2013 et 2014, je n’ai pas encore la visibilité pour ce qui est de nous ».

La culture en pleine effervescence

L’agglomération se lance également dans le soutien culturel. Outre la poursuite du versement de la participation du Grand Dijon à la rénovation du Musée des Beaux-Arts et du soutien, par fonds de concours, aux équipements culturels et sportifs municipaux, deux interventions nouvelles de la communauté sont proposées sur des équipements d’envergure communautaire. D’une part, la réhabilitation et l’extension de la Vapeur, actuellement trop à l’étroit et qui pourrait ainsi obtenir sa labellisation « Scène de musiques actuelles« , et d’autre part une maîtrise d’ouvrage du Grand Dijon pour une extension des tribunes du stade Gaston Gérard, suite à la montée en L1 du Dijon football Côte-d’Or (DFCO).

« Nous sommes persuadés qu’il faut le faire », assure François Rebsamen, par ailleurs grand amateur de football. « Je n’ai pas de réponse des autres collectivités mais l’objectif est de déconstruire par moitié la tribune Est pour la reconstruire ensuite. Chaque moitié de tribune coûte 10 M€ ; nous en mettons déjà cinq pour débuter les travaux dès l’été 2012 ». Le Zénith devrait lui aussi voir les choses en grand : « Nous allons porter sa capacité à 9.000 places afin d’attirer de plus gros artistes. Les programmations se font deux ans à l’avance, il faut donc que le prestataire fixe la date mais ça sera dans les prochaines années ».

  • La séance du conseil en bref… 

Solidarité | L’Association dijonnaise d’entraide des familles ouvrières (Adefo), gestionnaire du Centre d’hébergement et de réadaptation sociale (CHRS) Sadi Carnot s’est rapprochée de Villeo suite à la décision de l’État de rénover le bâtiment. L’organisme HLM dijonnais assurera la maîtrise d’ouvrage de la construction du nouveau CHRS de 40 chambres sur un foncier, situé à proximité de l’actuel emplacement et appartenant à la Ville de Dijon. Le Grand Dijon s’engage à cofinancer cette opération à hauteur de 400 000 euros et à mobiliser sa garantie financière sur les emprunts correspondants.

Éducation | Le Grand Dijon a décidé de continuer de verser à Sciences Po Dijon une subvention annuelle de fonctionnement d’un montant de 123.000 €, pour les trois prochaines années universitaires 2011-2014. Le sénateur-maire de la ville a en outre annoncé qu’il travaillait actuellement à la création d’un second campus Sciences Po à Dijon tourné vers l’Afrique cette fois-ci.

Grand Dijon | Travaux du tram : Infos trafic quartier par quartier

 

Les boulevards Trimolet et Trémouille fraichement rouverts, la semaine commence sous de bons hospices. Il flotterait même comme un parfum de fin de travaux dans certains secteurs ! Mais pour y parvenir, il faudra encore passer par quelques difficultés, notamment avec des travaux de nuit sur le secteur Drapeau…

  • Les nouveautés de la semaine

– Lundi 14 novembre | Rue Sluter : La rue est fermée à la circulation. Une note d’information a été distribuée aux riverains.

– Du lundi 14 novembre, 05h45, au mercredi 16 novembre, 05h45 | Avenue du Drapeau (entre le boulevard Pascal et la place du général Estienne) : Fermeture dans le sens Nord > Sud. Il est possible de quitter le centre-ville.

– Du mercredi 16 novembre, 15h45, au samedi 18 novembre, 05h45 | Avenue du Drapeau : Fermeture dans le sens Sud > Nord. Il est possible d’aller au centre-ville. Pendant toute la semaine, la déviation s’effectue par la rue du Général Fauconnet

– Mardi 15 | Rue de l’Arquebuse : La rue est fermée à son débouché sur le faubourg Raines/Rue Condorcet. De ce fait, la rue Joliet est une impasse.

Le point quartier par quartier :

  • Quartier Valmy

Rue Françoise Giroud : Travaux de plate forme, la rue peut être en sens unique en fonction des besoins des entreprises.

  • Quartier Toison d’Or

Rond point de l’Europe : Circulation à double sens dans un 1/2 anneau. Une déviation est mise en place pour rejoindre le centre ville. Par ailleurs des feux de régulation de flux vont être mis en place de chaque côté. Ce sont des feux comme les autres, qu’il convient de respecter
Avenue de Langres : Circulation à 2 X 1 voie plus une voie réservée au bus dans chaque sens.
Entre Europe et Nation : Circulation à 2 X 1 voie sur une chaussée et l’autre chaussée est réservée au Bus.
Les avenues Kellerman et des Volontaires sont réouvertes à la circulation en tourne à droite uniquement.
Les rues Paul Verlaine et Georges Simenon restent fermées pour des questions de sécurité

  • Quartier Grésilles

Avenue  Poincaré : entre la rue de Gray et le boulevard Trimolet. La circulation s’effectue coté sud à 2 x 1 voie.
La rue de la Boudronnée (rue devant l’Hôtel des impôts) est fermée et la circulation s’effectue à double sens rue des Ribottées.
Avenue Maréchal Lyautey : le carrefour avec le boulevard Trimolet est fermé. Les rues de la Boudronnée et Hugues III permettent d’entrer et sortir du quartier.

  • Quartier Maladière

Boulevard de Champagne : la circulation s’effectue à 2 x 1 voie sur la chaussée Sud. Le carrefour avec les rues de Gray et Léon Mauris fonctionne en quatre phases avec un alternat entre Léon Mauris et Gray. Cela diminue la capacité du carrefour et génère de l’attente sur les quatre axes.

  • Quartier Université

Entre la place Gaston Gérard et le boulevard Raymond Poincare : ouvert aux bus et accès à la rue Alix de Vergy pour permettre notamment aux riverains de circuler dans le quartier
Boulevard Jeanne d’Arc : circulation en configuration définitive entre la place Général Ruffey et l’entrée du tram sur le CHU.
Place Général Ruffey : Circulation normale sur les boulevards de Strasbourg et de Latrre de Tassigny. Le boulevard Trimolet est toujours fermé à son débouché sur cette place.
Rue Sully (au niveau de la faculté des Sciences) : la circulation s’effectue à 2×1 voie au niveau du carrefour à feux.

  • Quartier Drapeau-Junot

Avenue du Drapeau (entre la place Général Estienne – place du char – et le rond-point de la Nation) : la circulation s’effectue à  2 x 1 voie Un  itinéraire de substitution est mis en place par la rue Général Fauconnet ( S10) pour la circulation de transit.
Rue Guy de Maupassant : la voie est fermée au débouché sur l’avenue de Langres. Les feux tricolores gèrent maintenant la traversée piétonne. Ce secteur peut être évité par les véhicules de particuliers grâce aux itinéraires de substitution : Suivre S2 pour aller vers l’Ouest, la Fontaine d’Ouche, Paris, etc. Suivre S4 pour aller vers l’Est, Quetigny, l’Arc, etc. Suivre S10 quand vous arrivez du centre de Dijon pour aller vers le Nord.

  • Quartier centre-ville/place de la République

Place de la République : La circulation s’effectue au Sud de la place
– En arrivant de la rue Devosge, les véhicules sont obligés de prendre à droite.
– En arrivant du Boulevard Thiers pour aller vers l’Ouest (rue Devosge, place Darcy, Gare, …) il faut prendre à gauche. En tournant à droite vous n’avez accès qu’au Boulevard Clémenceau, largement conseillé pour rejoindre le Nord.
– En sortant de l’Hyper Centre par la rue Jean Jacques ROusseau : pour rejoindre la place de la République il faut prendre à droite la rue Dietsch puis à gauche la rue Diderot mise à double sens sur 60m.
– Le Boulevard Garibaldi est fermé et réservé aux riverains.
– En arrivant de la rue Marceau il faut traverser la place en traversant par le parking amménagé à cet effet.
– Les parking sur la place sont conservés avec toutefois une diminution du nombre de places de stationnement.

Les astuces pour se simplifier la place de la Rep :
– se stationner au parking Vaillant qui se trouve au Nord de la place vers la char
– suivre les itinéraires de substitutions pour transiter du NOrd au Sud et d’est en Ouest et vice versa.

Place Général Estienne : la place a pris sa configuration quasiment définitive. Pour autant, la capacité de la place Darcy nécessite de réguler le trafic depuis la rue du Général Fauconnet ou sur la rue Frémiet. Pensez à éviter cette place dans la mesure du possible.
Boulevard Clemenceau : Le boulevard est en sens unique dans le sens Place de la République > Jean Bouhey. La déviation est réalisée par le boulevard de la Marne (côté hôtel Mercure) puis le boulevard de Verdun, la rue Davout, la rue de Metz et le boulevard Thiers.
Avenue Foch : fermée définitivement à la circulation sauf pour les riverains, l’accès aux commerces et les livraisons. L’accès à la gare se fait par la place Darcy le long du square Darcy (derrière la Maison du Tram), puis la rue des Perrières et la rue Guillaume Tell. Pour rejoindre le Sud, le boulevard Sévigné est à double sens de circulation ou suivez S9 par Perrières/boulevards de l’Ouest et Bourroches.
Boulevard Sévigné : circulation à double sens entre la rue Mariotte et la rue Millotet mais attention : seuls les bus les taxis et les cycles y sont autorisés.
Boulevards De Brosses et de la Trémouille : une seule voie tout le long de l’axe et on circule coté Nord. Pour aller de Darcy à République, il est préférable d’emprunter la rue Devosge.
Place Saint Bernard : on circule sur la partie Nord en demi lune dans le sens boulevard De Brosses > boulevard de la Trémouille.
Rue du Temple : alternat sur la rue du Temple. Ouverte jusqu’en octobre à la circulation générale dans le sens De Brosses > place Grangier.
Rue Jean Renaud : circulation inversée côté Nord et rue fermée côté Sud.
Rue Bannelier : fermée à son débouché sur le boulevard De Brosses.
Rue du Château : la circulation sur la rue du Château est en sens unique de Grangier vers De Brosses.

  • Quartier Gare

Foch/Gare : la  zone chantier nécessite la fermeture du passage de la rue Guillaume Tell vers Albert 1er (aller du Nord au Sud au niveau de la Gare).  Depuis le Nord et Victor Hugo, pensez à prendre le boulevard de l’Ouest pour ne pas aller dans cette impasse.
Pont de l’Arquebuse : la circulation s’effectue à l’alternat sous ce dernier entre l’avenue Albert 1er et le boulevard Sévigné.
Rue de l’Arquebuse : mise en sens unique dans le sens Nord-Sud. La circulation entre la rue Joliet et la rue du Fbg Raines est réouverte uniquement dans ce sens.
Depuis la rue de l’Hôpital en arrivant au niveau de la rue Monge :
– Pour aller en gare, il faut prendre à gauche la rue du Faubourg Raines puis la rue Jehan de Marville puis la rue Nodot pour rejoindre l’avenue Albert 1er.
– Pour aller à l’Ouest ou au Nord, il faut prendre à gauche la rue du Faubourg Raines puis l’avenue de l’Ouche puis le Quai Nicolas Rollin (feu Amora) puis le boulevard des Gorgets (Le Bien Public) et le boulevard Kir pour se retrouver sur la RD905.
Ce sens unique a pour conséquence de charger l’accès au centre-ville par la rue Monge et la rue Mariotte. Quelques minutes d’attente sont à prévoir en heure de pointe pour passer le carrefour rue Mariotte/rue Chaussier.
Rue Monge et Du Faubourg Raines : La mise en place des rails en courbe nécessite la fermeture du carrefour et un alternat avec giration compliquée pour aller de Monge vers Faubourg Raines. Utilisez S9 à partir de la place Darcy pour quitter le centre-ville ou, mieux encore, les itinéraires S2 et S4 en venant du Nord pour rester sur les boulevards périphériques, ou S3 et S1 en venant du Sud.

  • Quartier Montchapet

Avenue Victor Hugo/boulevard de Troyes : alternat sur cette voie sur 50 mètres. Il y a des risques de remontée de file d’attente sur le boulevard François Pompon ; il en est de même dans le sens entrée de ville sur Talant

  • Quartier Sud

Rue de l’Hôpital / Premier Mai : En cemoment, ça circule plutôt bien sur cet axe.
Avenue Jean Jaurès entre la place du 1er Mai et la rue de Chenôve : Réouverture de la circulation dans les deux sens mais circulation alternée de 160 mètres réglé par feux tricolores au niveau du passage sur le canal.
Avenue Jean Jaurès : Circulation réouverte dans le sens sortie de ville.
Carrefour avenue Jean Jaurès/bd des Peyvets/bd Machureau : La circulation s’effectue à 2 x2 voie sur la chaussée nord sur le boulevard des Peyvets et le boulevard Machureau.
Boulevard des Valendons (limite Chenôve / Dijon) : circulation à sens unique  entre la rue Georges Serraz et la rue de Chenove. Alternat du carrefour rue de Chenove/ bd des Valendons sur l’axe Chenove – Maxime Guillot : saturation sur les quatres branches du carrefour aux heures de pointe, les capacités étant très réduites
Boulevard Henri Camp : Circulation à sens unique de la voie entre l’avenue Jean Jaurès et la rue de Chenôve dans ce sens de circulation.
Boulevard Palissy / Diables bleus (Bd parallèle à Jean Jaurès) : Circulation en 2 fois 1 voie soit sur la chaussée « sortie de ville » soit sur la chaussée « entrée de ville » en fonction de l’avancement des travaux.

  • Quetigny

Rue Sully / RD107b : circulation à 2X1 voie.
Boulevard de l’Université : la circulation à 2 fois une voie passe du coté nord au coté sud  entre Quetigny centre et l’avenue de Bourgogne. Les mouvements de tourne à gauche au carrefour à feux du boulevard de l’Université avec le boulevard de l’Europe (Conforama) sont interdits. En arrivant de Chevigny ou pour quitter la ZAC et rejoindre la rocade ou Dijon, il convient de suivre la déviation « Dijon » qui dirige les véhicules par le Bd de l’Europe puis les rues Alain Bombard et Champeaux (derrière la piscine Olympique). Cette disposition permet de fluidifier le trafic à ce carrefour très sollicité et sur lequel il ne reste qu’une seule voie par axe. Basculement de circulation sur la nouvelle voirie à deux fois une voie plus une voie bus. Attention, comme toujours, la dernière couche d’enrobé n’est pas réalisée il peut y avoir des émergences. Rappel : la vitesse est limitée à 30 lm/h.
Rue des Chalands (accès dans la ZAC) : de nouveau ouverte.
Rue Du Château : circulation à 2×1 voie sans grande perturbation sur la circulation.

Rappel des itinéraires de substitution et des déviations :
– pour aller ou quitter la zone commerciale, trois solutions : par le boulevard de l’Europe, par le Hameau de Mirande ou par Sennecey ;
– pour aller à Quetigny centre et Couternon, passer par le Hameau de Mirande ou suivre S21 depuis la rocade (par l’Arc) ;
– pour quitter Quetigny centre et Couternon, suivre S20 puis prendre l’Arc.

Grand Dijon | Travaux du tram : Infos trafic quartier par quartier

 

Peu de changements cette semaine hormis une information majeure : à partir du lundi 07 novembre 2011 et pour plusieurs semaines, la rue de Mulhouse, à Dijon, sera fermée au débouché sur la place de la République. L’accès sera toujours possible pour les riverains en passant par la rue Jean-Baptiste Lallemand. Il en sera de même pour l’avenue du Drapeau, entre la place général Estienne et le boulevard Pascal, qui pourra être fermé le jour ou la nuit.

A noter toutefois, la réouverture mercredi 09 novembre 2011 à 15h du boulevard de la Trémouille. La rue Devosge reste cependant l’itinéraire naturel pour transiter de Darcy à République. De 10h à 14h, le pont au dessus du canal sur l’avenue Jean Jaurès sera aussi fermé. Une déviation est mise en place dans les deux sens.

  • Conseils spéciaux pour la foire gastronomique

La foire gastronomique de Dijon a ouvert ses portes depuis le mardi 1er novembre 2011. Pour vous y rendre, la cellule circulation de la ville de Dijon conseille d’emprunter les bus car les voies aux alentours seront entièrement saturées. Pour l’occasion , les rues Franchet d’Esperey et Maréchal Delaborde seront en partie en sens unique dans le sens Sud-Nord.

  • Les nouveautés a venir

– Mercredi 09 novembre | Boulevard de la Trémouille : Réouverture du boulevard

Le point quartier par quartier :

  • Quartier Valmy

Rue Françoise Giroud : Travaux de plate forme, la rue peut être en sens unique en fonction des besoins des entreprises.

  • Quartier Toison d’Or

Rond point de l’Europe : Circulation à double sens dans un 1/2 anneau. Une déviation est mise en place pour rejoindre le centre ville. Par ailleurs des feux de régulation de flux vont être mis en place de chaque côté. Ce sont des feux comme les autres, qu’il convient de respecter
Avenue de Langres : Circulation à 2 X 1 voie plus une voie réservée au bus dans chaque sens.
Entre Europe et Nation : Circulation à 2 X 1 voie sur une chaussée et l’autre chaussée est réservée au Bus.
Les avenues Kellerman et des Volontaires sont réouvertes à la circulation en tourne à droite uniquement.
Les rues Paul Verlaine et Georges Simenon restent fermées pour des questions de sécurité

  • Quartier Grésilles

Avenue  Poincaré : entre la rue de Gray et le boulevard Trimolet. La circulation s’effectue coté sud à 2 x 1 voie.
La rue de la Boudronnée (rue devant l’Hôtel des impôts) est fermée et la circulation s’effectue à double sens rue des Ribottées.
Avenue Maréchal Lyautey : le carrefour avec le boulevard Trimolet est fermé. Les rues de la Boudronnée et Hugues III permettent d’entrer et sortir du quartier.

  • Quartier Maladière

Boulevard de Champagne : la circulation s’effectue à 2 x 1 voie sur la chaussée Sud. Le carrefour avec les rues de Gray et Léon Mauris fonctionne en quatre phases avec un alternat entre Léon Mauris et Gray. Cela diminue la capacité du carrefour et génère de l’attente sur les quatre axes.

  • Quartier Université

Entre la place Gaston Gérard et le boulevard Raymond Poincare : ouvert aux bus et accès à la rue Alix de Vergy pour permettre notamment aux riverains de circuler dans le quartier
Boulevard Jeanne d’Arc : circulation en configuration définitive entre la place Général Ruffey et l’entrée du tram sur le CHU.
Place Général Ruffey : Circulation normale sur les boulevards de Strasbourg et de Latrre de Tassigny. Le boulevard Trimolet est toujours fermé à son débouché sur cette place.
Rue Sully (au niveau de la faculté des Sciences) : la circulation s’effectue à 2×1 voie au niveau du carrefour à feux.

  • Quartier Drapeau-Junot

Avenue du Drapeau (entre la place Général Estienne – place du char – et le rond-point de la Nation) : la circulation s’effectue à  2 x 1 voie Un  itinéraire de substitution est mis en place par la rue Général Fauconnet ( S10) pour la circulation de transit.
Rue Guy de Maupassant : la voie est fermée au débouché sur l’avenue de Langres. Les feux tricolores gèrent maintenant la traversée piétonne. Ce secteur peut être évité par les véhicules de particuliers grâce aux itinéraires de substitution : Suivre S2 pour aller vers l’Ouest, la Fontaine d’Ouche, Paris, etc. Suivre S4 pour aller vers l’Est, Quetigny, l’Arc, etc. Suivre S10 quand vous arrivez du centre de Dijon pour aller vers le Nord.

  • Quartier centre-ville/place de la République

Place de la République : La circulation s’effectue au Sud de la place
– En arrivant de la rue Devosge, les véhicules sont obligés de prendre à droite.
– En arrivant du Boulevard Thiers pour aller vers l’Ouest (rue Devosge, place Darcy, Gare, …) il faut prendre à gauche. En tournant à droite vous n’avez accès qu’au Boulevard Clémenceau, largement conseillé pour rejoindre le Nord.
– En sortant de l’Hyper Centre par la rue Jean Jacques ROusseau : pour rejoindre la place de la République il faut prendre à droite la rue Dietsch puis à gauche la rue Diderot mise à double sens sur 60m.
– Le Boulevard Garibaldi est fermé et réservé aux riverains.
– En arrivant de la rue Marceau il faut traverser la place en traversant par le parking amménagé à cet effet.
– Les parking sur la place sont conservés avec toutefois une diminution du nombre de places de stationnement.

Les astuces pour se simplifier la place de la Rep :
– se stationner au parking Vaillant qui se trouve au Nord de la place vers la char
– suivre les itinéraires de substitutions pour transiter du NOrd au Sud et d’est en Ouest et vice versa.

Place Général Estienne : la place a pris sa configuration quasiment définitive. Pour autant, la capacité de la place Darcy nécessite de réguler le trafic depuis la rue du Général Fauconnet ou sur la rue Frémiet. Pensez à éviter cette place dans la mesure du possible.
Boulevard Clemenceau : Le boulevard est en sens unique dans le sens Place de la République > Jean Bouhey. La déviation est réalisée par le boulevard de la Marne (côté hôtel Mercure) puis le boulevard de Verdun, la rue Davout, la rue de Metz et le boulevard Thiers.
Avenue Foch : fermée définitivement à la circulation sauf pour les riverains, l’accès aux commerces et les livraisons. L’accès à la gare se fait par la place Darcy le long du square Darcy (derrière la Maison du Tram), puis la rue des Perrières et la rue Guillaume Tell. Pour rejoindre le Sud, le boulevard Sévigné est à double sens de circulation ou suivez S9 par Perrières/boulevards de l’Ouest et Bourroches.
Boulevard Sévigné : circulation à double sens entre la rue Mariotte et la rue Millotet mais attention : seuls les bus les taxis et les cycles y sont autorisés.
Boulevards De Brosses et de la Trémouille : une seule voie tout le long de l’axe et on circule coté Nord. Pour aller de Darcy à République, il est préférable d’emprunter la rue Devosge.
Place Saint Bernard : on circule sur la partie Nord en demi lune dans le sens boulevard De Brosses > boulevard de la Trémouille.
Rue du Temple : alternat sur la rue du Temple. Ouverte jusqu’en octobre à la circulation générale dans le sens De Brosses > place Grangier.
Rue Jean Renaud : circulation inversée côté Nord et rue fermée côté Sud.
Rue Bannelier : fermée à son débouché sur le boulevard De Brosses.
Rue du Château : la circulation sur la rue du Château est en sens unique de Grangier vers De Brosses.

  • Quartier Gare

Foch/Gare : la  zone chantier nécessite la fermeture du passage de la rue Guillaume Tell vers Albert 1er (aller du Nord au Sud au niveau de la Gare).  Depuis le Nord et Victor Hugo, pensez à prendre le boulevard de l’Ouest pour ne pas aller dans cette impasse.
Pont de l’Arquebuse : la circulation s’effectue à l’alternat sous ce dernier entre l’avenue Albert 1er et le boulevard Sévigné.
Rue de l’Arquebuse : mise en sens unique dans le sens Nord-Sud. La circulation entre la rue Joliet et la rue du Fbg Raines est réouverte uniquement dans ce sens.
Depuis la rue de l’Hôpital en arrivant au niveau de la rue Monge :
– Pour aller en gare, il faut prendre à gauche la rue du Faubourg Raines puis la rue Jehan de Marville puis la rue Nodot pour rejoindre l’avenue Albert 1er.
– Pour aller à l’Ouest ou au Nord, il faut prendre à gauche la rue du Faubourg Raines puis l’avenue de l’Ouche puis le Quai Nicolas Rollin (feu Amora) puis le boulevard des Gorgets (Le Bien Public) et le boulevard Kir pour se retrouver sur la RD905.
Ce sens unique a pour conséquence de charger l’accès au centre-ville par la rue Monge et la rue Mariotte. Quelques minutes d’attente sont à prévoir en heure de pointe pour passer le carrefour rue Mariotte/rue Chaussier.
Rue Monge et Du Faubourg Raines : La mise en place des rails en courbe nécessite la fermeture du carrefour et un alternat avec giration compliquée pour aller de Monge vers Faubourg Raines. Utilisez S9 à partir de la place Darcy pour quitter le centre-ville ou, mieux encore, les itinéraires S2 et S4 en venant du Nord pour rester sur les boulevards périphériques, ou S3 et S1 en venant du Sud.

  • Quartier Montchapet

Avenue Victor Hugo/boulevard de Troyes : alternat sur cette voie sur 50 mètres. Il y a des risques de remontée de file d’attente sur le boulevard François Pompon ; il en est de même dans le sens entrée de ville sur Talant

  • Quartier Sud

Rue de l’Hôpital / Premier Mai : En cemoment, ça circule plutôt bien sur cet axe.
Avenue Jean Jaurès entre la place du 1er Mai et la rue de Chenôve : Réouverture de la circulation dans les deux sens mais circulation alternée de 160 mètres réglé par feux tricolores au niveau du passage sur le canal.
Avenue Jean Jaurès : Circulation réouverte dans le sens sortie de ville.
Carrefour avenue Jean Jaurès/bd des Peyvets/bd Machureau : La circulation s’effectue à 2 x2 voie sur la chaussée nord sur le boulevard des Peyvets et le boulevard Machureau.
Boulevard des Valendons (limite Chenôve / Dijon) : circulation à sens unique  entre la rue Georges Serraz et la rue de Chenove. Alternat du carrefour rue de Chenove/ bd des Valendons sur l’axe Chenove – Maxime Guillot : saturation sur les quatres branches du carrefour aux heures de pointe, les capacités étant très réduites
Boulevard Henri Camp : Circulation à sens unique de la voie entre l’avenue Jean Jaurès et la rue de Chenôve dans ce sens de circulation.
Boulevard Palissy / Diables bleus (Bd parallèle à Jean Jaurès) : Circulation en 2 fois 1 voie soit sur la chaussée « sortie de ville » soit sur la chaussée « entrée de ville » en fonction de l’avancement des travaux.

  • Quetigny

Rue Sully / RD107b : circulation à 2X1 voie.
Boulevard de l’Université : la circulation à 2 fois une voie passe du coté nord au coté sud  entre Quetigny centre et l’avenue de Bourgogne. Les mouvements de tourne à gauche au carrefour à feux du boulevard de l’Université avec le boulevard de l’Europe (Conforama) sont interdits. En arrivant de Chevigny ou pour quitter la ZAC et rejoindre la rocade ou Dijon, il convient de suivre la déviation « Dijon » qui dirige les véhicules par le Bd de l’Europe puis les rues Alain Bombard et Champeaux (derrière la piscine Olympique). Cette disposition permet de fluidifier le trafic à ce carrefour très sollicité et sur lequel il ne reste qu’une seule voie par axe. Basculement de circulation sur la nouvelle voirie à deux fois une voie plus une voie bus. Attention, comme toujours, la dernière couche d’enrobé n’est pas réalisée il peut y avoir des émergences. Rappel : la vitesse est limitée à 30 lm/h.
Rue des Chalands (accès dans la ZAC) : de nouveau ouverte.
Rue Du Château : circulation à 2×1 voie sans grande perturbation sur la circulation.

Rappel des itinéraires de substitution et des déviations :
– pour aller ou quitter la zone commerciale, trois solutions : par le boulevard de l’Europe, par le Hameau de Mirande ou par Sennecey ;
– pour aller à Quetigny centre et Couternon, passer par le Hameau de Mirande ou suivre S21 depuis la rocade (par l’Arc) ;
– pour quitter Quetigny centre et Couternon, suivre S20 puis prendre l’Arc.

Grand Dijon | Travaux du tram : Infos trafic quartier par quartier

 

Peu de changements cette semaine hormis une information majeure : à partir du lundi 07 novembre 2011 et pour plusieurs semaines, la rue de Mulhouse, à Dijon, sera fermée au débouché sur la place de la République. L’accès sera toujours possible pour les riverains en passant par la rue Jean-Baptiste Lallemand. Il en sera de même pour l’avenue du Drapeau, entre la place général Estienne et le boulevard Pascal, qui pourra être fermé le jour ou la nuit.

  • Conseils spéciaux pour la foire gastronomique

La foire gastronomique de Dijon a ouvert ses portes depuis le mardi 1er novembre 2011. Pour vous y rendre, la cellule circulation de la ville de Dijon conseille d’emprunter les bus car les voies aux alentours seront entièrement saturées. Pour l’occasion , les rues Franchet d’Esperey et Maréchal Delaborde seront en partie en sens unique dans le sens Sud-Nord.

  • Les nouveautés a venir

– Mercredi 09 novembre | Boulevard de la Trémouille : Réouverture du boulevard

Le point quartier par quartier :

  • Quartier Valmy

Rue Françoise Giroud : Travaux de plate forme, la rue peut être en sens unique en fonction des besoins des entreprises.

  • Quartier Toison d’Or

Rond point de l’Europe : Circulation à double sens dans un 1/2 anneau. Une déviation est mise en place pour rejoindre le centre ville. Par ailleurs des feux de régulation de flux vont être mis en place de chaque côté. Ce sont des feux comme les autres, qu’il convient de respecter
Avenue de Langres : Circulation à 2 X 1 voie plus une voie réservée au bus dans chaque sens.
Entre Europe et Nation : Circulation à 2 X 1 voie sur une chaussée et l’autre chaussée est réservée au Bus.
Les avenues Kellerman et des Volontaires sont réouvertes à la circulation en tourne à droite uniquement.
Les rues Paul Verlaine et Georges Simenon restent fermées pour des questions de sécurité

  • Quartier Grésilles

Avenue  Poincaré : entre la rue de Gray et le boulevard Trimolet. La circulation s’effectue coté sud à 2 x 1 voie.
La rue de la Boudronnée (rue devant l’Hôtel des impôts) est fermée et la circulation s’effectue à double sens rue des Ribottées.
Avenue Maréchal Lyautey : le carrefour avec le boulevard Trimolet est fermé. Les rues de la Boudronnée et Hugues III permettent d’entrer et sortir du quartier.

  • Quartier Maladière

Boulevard de Champagne : la circulation s’effectue à 2 x 1 voie sur la chaussée Sud. Le carrefour avec les rues de Gray et Léon Mauris fonctionne en quatre phases avec un alternat entre Léon Mauris et Gray. Cela diminue la capacité du carrefour et génère de l’attente sur les quatre axes.

  • Quartier Université

Entre la place Gaston Gérard et le boulevard Raymond Poincare : ouvert aux bus et accès à la rue Alix de Vergy pour permettre notamment aux riverains de circuler dans le quartier
Boulevard Jeanne d’Arc : circulation en configuration définitive entre la place Général Ruffey et l’entrée du tram sur le CHU.
Place Général Ruffey : Circulation normale sur les boulevards de Strasbourg et de Latrre de Tassigny. Le boulevard Trimolet est toujours fermé à son débouché sur cette place.
Rue Sully (au niveau de la faculté des Sciences) : la circulation s’effectue à 2×1 voie au niveau du carrefour à feux.

  • Quartier Drapeau-Junot

Avenue du Drapeau (entre la place Général Estienne – place du char – et le rond-point de la Nation) : la circulation s’effectue à  2 x 1 voie Un  itinéraire de substitution est mis en place par la rue Général Fauconnet ( S10) pour la circulation de transit.
Rue Guy de Maupassant : la voie est fermée au débouché sur l’avenue de Langres. Les feux tricolores gèrent maintenant la traversée piétonne. Ce secteur peut être évité par les véhicules de particuliers grâce aux itinéraires de substitution : Suivre S2 pour aller vers l’Ouest, la Fontaine d’Ouche, Paris, etc. Suivre S4 pour aller vers l’Est, Quetigny, l’Arc, etc. Suivre S10 quand vous arrivez du centre de Dijon pour aller vers le Nord.

  • Quartier centre-ville/place de la République

Place de la République : La circulation s’effectue au Sud de la place
– En arrivant de la rue Devosge, les véhicules sont obligés de prendre à droite.
– En arrivant du Boulevard Thiers pour aller vers l’Ouest (rue Devosge, place Darcy, Gare, …) il faut prendre à gauche. En tournant à droite vous n’avez accès qu’au Boulevard Clémenceau, largement conseillé pour rejoindre le Nord.
– En sortant de l’Hyper Centre par la rue Jean Jacques ROusseau : pour rejoindre la place de la République il faut prendre à droite la rue Dietsch puis à gauche la rue Diderot mise à double sens sur 60m.
– Le Boulevard Garibaldi est fermé et réservé aux riverains.
– En arrivant de la rue Marceau il faut traverser la place en traversant par le parking amménagé à cet effet.
– Les parking sur la place sont conservés avec toutefois une diminution du nombre de places de stationnement.

Les astuces pour se simplifier la place de la Rep :
– se stationner au parking Vaillant qui se trouve au Nord de la place vers la char
– suivre les itinéraires de substitutions pour transiter du NOrd au Sud et d’est en Ouest et vice versa.

Place Général Estienne : la place a pris sa configuration quasiment définitive. Pour autant, la capacité de la place Darcy nécessite de réguler le trafic depuis la rue du Général Fauconnet ou sur la rue Frémiet. Pensez à éviter cette place dans la mesure du possible.
Boulevard Clemenceau : Le boulevard est en sens unique dans le sens Place de la République > Jean Bouhey. La déviation est réalisée par le boulevard de la Marne (côté hôtel Mercure) puis le boulevard de Verdun, la rue Davout, la rue de Metz et le boulevard Thiers.
Avenue Foch : fermée définitivement à la circulation sauf pour les riverains, l’accès aux commerces et les livraisons. L’accès à la gare se fait par la place Darcy le long du square Darcy (derrière la Maison du Tram), puis la rue des Perrières et la rue Guillaume Tell. Pour rejoindre le Sud, le boulevard Sévigné est à double sens de circulation ou suivez S9 par Perrières/boulevards de l’Ouest et Bourroches.
Boulevard Sévigné : circulation à double sens entre la rue Mariotte et la rue Millotet mais attention : seuls les bus les taxis et les cycles y sont autorisés.
Boulevards De Brosses et de la Trémouille : une seule voie tout le long de l’axe et on circule coté Nord. Pour aller de Darcy à République, il est préférable d’emprunter la rue Devosge.
Place Saint Bernard : on circule sur la partie Nord en demi lune dans le sens boulevard De Brosses > boulevard de la Trémouille.
Rue du Temple : alternat sur la rue du Temple. Ouverte jusqu’en octobre à la circulation générale dans le sens De Brosses > place Grangier.
Rue Jean Renaud : circulation inversée côté Nord et rue fermée côté Sud.
Rue Bannelier : fermée à son débouché sur le boulevard De Brosses.
Rue du Château : la circulation sur la rue du Château est en sens unique de Grangier vers De Brosses.

  • Quartier Gare

Foch/Gare : la  zone chantier nécessite la fermeture du passage de la rue Guillaume Tell vers Albert 1er (aller du Nord au Sud au niveau de la Gare).  Depuis le Nord et Victor Hugo, pensez à prendre le boulevard de l’Ouest pour ne pas aller dans cette impasse.
Pont de l’Arquebuse : la circulation s’effectue à l’alternat sous ce dernier entre l’avenue Albert 1er et le boulevard Sévigné.
Rue de l’Arquebuse : mise en sens unique dans le sens Nord-Sud. La circulation entre la rue Joliet et la rue du Fbg Raines est réouverte uniquement dans ce sens.
Depuis la rue de l’Hôpital en arrivant au niveau de la rue Monge :
– Pour aller en gare, il faut prendre à gauche la rue du Faubourg Raines puis la rue Jehan de Marville puis la rue Nodot pour rejoindre l’avenue Albert 1er.
– Pour aller à l’Ouest ou au Nord, il faut prendre à gauche la rue du Faubourg Raines puis l’avenue de l’Ouche puis le Quai Nicolas Rollin (feu Amora) puis le boulevard des Gorgets (Le Bien Public) et le boulevard Kir pour se retrouver sur la RD905.
Ce sens unique a pour conséquence de charger l’accès au centre-ville par la rue Monge et la rue Mariotte. Quelques minutes d’attente sont à prévoir en heure de pointe pour passer le carrefour rue Mariotte/rue Chaussier.
Rue Monge et Du Faubourg Raines : La mise en place des rails en courbe nécessite la fermeture du carrefour et un alternat avec giration compliquée pour aller de Monge vers Faubourg Raines. Utilisez S9 à partir de la place Darcy pour quitter le centre-ville ou, mieux encore, les itinéraires S2 et S4 en venant du Nord pour rester sur les boulevards périphériques, ou S3 et S1 en venant du Sud.

  • Quartier Montchapet

Avenue Victor Hugo/boulevard de Troyes : alternat sur cette voie sur 50 mètres. Il y a des risques de remontée de file d’attente sur le boulevard François Pompon ; il en est de même dans le sens entrée de ville sur Talant

  • Quartier Sud

Rue de l’Hôpital / Premier Mai : En cemoment, ça circule plutôt bien sur cet axe.
Avenue Jean Jaurès entre la place du 1er Mai et la rue de Chenôve : Réouverture de la circulation dans les deux sens mais circulation alternée de 160 mètres réglé par feux tricolores au niveau du passage sur le canal.
Avenue Jean Jaurès : Circulation réouverte dans le sens sortie de ville.
Carrefour avenue Jean Jaurès/bd des Peyvets/bd Machureau : La circulation s’effectue à 2 x2 voie sur la chaussée nord sur le boulevard des Peyvets et le boulevard Machureau.
Boulevard des Valendons (limite Chenôve / Dijon) : circulation à sens unique  entre la rue Georges Serraz et la rue de Chenove. Alternat du carrefour rue de Chenove/ bd des Valendons sur l’axe Chenove – Maxime Guillot : saturation sur les quatres branches du carrefour aux heures de pointe, les capacités étant très réduites
Boulevard Henri Camp : Circulation à sens unique de la voie entre l’avenue Jean Jaurès et la rue de Chenôve dans ce sens de circulation.
Boulevard Palissy / Diables bleus (Bd parallèle à Jean Jaurès) : Circulation en 2 fois 1 voie soit sur la chaussée « sortie de ville » soit sur la chaussée « entrée de ville » en fonction de l’avancement des travaux.

  • Quetigny

Rue Sully / RD107b : circulation à 2X1 voie.
Boulevard de l’Université : la circulation à 2 fois une voie passe du coté nord au coté sud  entre Quetigny centre et l’avenue de Bourgogne. Les mouvements de tourne à gauche au carrefour à feux du boulevard de l’Université avec le boulevard de l’Europe (Conforama) sont interdits. En arrivant de Chevigny ou pour quitter la ZAC et rejoindre la rocade ou Dijon, il convient de suivre la déviation « Dijon » qui dirige les véhicules par le Bd de l’Europe puis les rues Alain Bombard et Champeaux (derrière la piscine Olympique). Cette disposition permet de fluidifier le trafic à ce carrefour très sollicité et sur lequel il ne reste qu’une seule voie par axe. Basculement de circulation sur la nouvelle voirie à deux fois une voie plus une voie bus. Attention, comme toujours, la dernière couche d’enrobé n’est pas réalisée il peut y avoir des émergences. Rappel : la vitesse est limitée à 30 lm/h.
Rue des Chalands (accès dans la ZAC) : de nouveau ouverte.
Rue Du Château : circulation à 2×1 voie sans grande perturbation sur la circulation.

Rappel des itinéraires de substitution et des déviations :
– pour aller ou quitter la zone commerciale, trois solutions : par le boulevard de l’Europe, par le Hameau de Mirande ou par Sennecey ;
– pour aller à Quetigny centre et Couternon, passer par le Hameau de Mirande ou suivre S21 depuis la rocade (par l’Arc) ;
– pour quitter Quetigny centre et Couternon, suivre S20 puis prendre l’Arc.

Beaune (21) : La Vente des vins se fêtera aussi dans la rue, du 18 au 20 novembre

Ambiance people, vin, fête foraine et confréries », promet le Comité des fêtes de la ville de Beaune (CFDB), en Côte-d’Or, pour les festivités de la Vente des vins 2011. Des animations à découvrir du vendredi 18 au dimanche 20 novembre 2011, en marge de la vente aux enchères, présentées dans un communiqué de presse du CFDB reçu vendredi 04 novembre 2011.

Pour en savoir plus, lire le communiqué de presse ci-dessous.

« Présentation des festivités 2011 – Discours de présentation de Laurent Gauthier, président du Comité des fêtes de la ville de Beaune

Pourquoi faire une présentation séparée alors que nous pouvons la faire ensemble ? Surtout lorsque le mot ensemble fait partie intégrante de notre logo. Je veux ici exprimer toute ma gratitude à l’équipe du semi marathon pour avoir compris l’importance de présenter en commun nos activités et pour me laisser pendant quelques minutes la parole. Nous ne nous arrêterons  d’ailleurs pas à la simple présentation commune. Mais, du footing nocturne au départ du semi marathon par petites touches nous serons ensemble. 

Nous avons bien les mêmes objectifs : Avec notre passion faire vivre l’appellation  Beaune et le Pays Beaunois. Je dis et je répète si l’élément central du rendez vous du 3me we de novembre à Beaune est la vente de charité des vins des Hospices. Ayons l’honnêteté de reconnaitre, même si les médias en parlent moins, que fort heureusement qu’ils existent toutes les animations car elles insufflent à Beaune un air de fête et donnent envie de venir, de flâner et de consommer. Par conséquent, reconnaissez qu’il est bien trop réducteur de se borner à  parler uniquement de la vente.

Pouvez vous imaginez un instant ce rendez vous sans les animations ? Quelles seraient tristes nos rues, nos places et toute notre ville. Pas d’inquiétude, cette année encore, la ville va s’habiller de lumières, va s’habiller de fête et peut ainsi donner rendez vous au monde entier pour déguster de nombreuses ambiances. J’espère donc que vous allez continuer à déguster mes propos et à boire mes paroles.

Le cru des festivités 2011 a un très bel aspect, brillant, cristallin et incontestablement pétillant. Une programmation pour laquelle il faut avoir du nez en innovant, en faisant preuve d’éclectisme car sinon les touristes trouveraient comme un gout de bouchon ou encore une acidité élevée alors que toute l’équipe du CFDB a travaillé pour qu’elle ait un formidable bouquet et qu’elle soit un grand millésime. 2011 aura de belles couleurs : des belles robes, vifs, lumineux, chatoyants, seront nos défilés et nos parades.

C’est l’occasion pour le CFDB de commencer à fêter son 10e anniversaire c’est dire le bon goût de cette cuvée 2011 tout dans l’équilibre mais aussi gouleyant et qui j’espère va éveiller vos papilles. Les festivités sont une invitation à déguster toutes les ambiances et croyez moi ce n’est ni creux ni court en bouche. C’est pourquoi les touristes en sont toujours  friands.

Ambiance people

Certes il n’y a pas que les invités vedettes durant ce week-end mais c’est le coté épicé de la fête. De plus, elles sont là bénévolement invitées par le CFDB, disponibles pour rencontrer leurs fans à partir du vendredi lancement des trois glorieuses en passant par l’inauguration du village du samedi début d’après midi et par l’incontournable intronisation à la Confrérie de Belnus où ils deviendront par serment les ambassadeurs de Beaune et du Pays Beaunois. C’est subtil et très fin.

Vous l’avez compris avec les invités du CFDB Il n’est pas nécessaire d’attendre le lundi, le compte rendu de la presse pour les voir.

Six étoiles pour 10 bougies Virginie Lemoine, Grégory Coupet, Bilel Latreche, David Maitre, Ronald Pognon et Charles Schillings. Tout en puissance. Merci aux viticulteurs, aux domaines et aux négociants qui par leurs dons permettent de remercier nos invités de leur venue et de leur disponibilité. Ils emportent de notre Bourgogne c’est un bon investissement et une bonne publicité pour les donateurs. Chaque année, j’espère qu’ils soient plus nombreux à le comprendre ce qui prouve une fois de plus ma  ténacité. Mais c’est quand même âpre et amer comme situation.

Ambiance partenaires

Que ferais-je sans toi qui vint à ma rencontre ? Même si c’est souvent nous qui allons à votre rencontre pour vous demander de nous soutenir ou en d’autres termes de nous permettent de donner corps, de donner vie aux festivités.

Etre partenaire du CFDB c’est un équilibre harmonieux et solide.  L’argent investit ne l’est pas en vain.

A la différence de toutes les sollicitations pour telles ou telles agences de pub j’en passe et des meilleurs,  qui recherchent à s’enrichir avant toute chose. Nous, l’argent que vous nous donnez est réinvesti dans des animations et, par ricochet, profitent aux hôtels, aux restaurants aux commerces. En résumé ou en déduction c’est de l’argent qui vous revient.

Ambiance sport

Vous savez de quoi je veux parler mais il y a ici des gens plus qualifiés que moi pour le faire.

Ambiance musique et folklore

8 groupes animeront le cœur de ville pour faire battre celui des visiteurs. Au fil des rues et des places pendant les animations ou pendant les parades. Ils viennent d’Italie, de Suisse, de Paris, du Languedoc et bien sur de Bourgogne. Chacun à sa manière, aura à cœur, de transmettre de sa culture et vous la faire vivre c’est dire que la transmission de la culture populaire c’est comme pour le vin c’est encore jeune et c’est à conserver. 

Ambiance artisanat

La place Carnot devient pendant trois jours un village du savoir faire et du bon gout. En effet, vous pourrez aller de stands en stands à la découverte  de la gastronomie et de l’artisanat. 

Venez c’est fruité, c’est alimentaire, c’est végétale c’est très aromatique comme découverte. Quelques jours avant Noël cela peut donner des idées de cadeaux.

Ambiance bénévoles 

Ils sont l’âme de la fête. En disant cela j’ai tout dit. Ils accueillent, ils accompagnent, ils renseignent, ils servent les repas le tout avec le sourire pendant trois jours et en plus ils me supportent on peut dire qu’eux aussi ils dégustent. Ils sont pleins de saveurs.

Ambiance Fête Foraine

Je suis certain qu’avec vos enfants vous aurez le ticket c’est peut être commun et simple mais toujours d’une intensité puissante et bonne pour les plus jeunes.

Ambiance Vins

Les viticulteurs vous proposent l’exposition des grands vins de Bourgogne, au palais des congrès  et vous font découvrir toutes les appellations de la Grande Bourgogne de Chablis au Beaujolais. Les maisons de vins vous feront quant à elles parcourir les grands crus un plaisir pour palais. C’est un rendez vous capiteux mais surtout bien structuré. Vous découvrirez ainsi la générosité des vins.

Ambiance Confréries 

Pour la seconde année, comme une mise en bouche, le Dimanche 13 novembre aura lieu la Journée des Confréries. Comme lorsque nous dégustons un vin c’est une rencontre authentique, conviviale, pleine de joie basée sur le partage de valeurs qui nous animent. Avec la Confrérie de Belnus 7 Confréries participeront dont celle de notre ville jumelle de Malmédy. Elle sera présidée par le chef étoilé Laurent PEUGEOT.

Si le vin réjouit le cœur de l’Homme, le CFDB vous invite à vous réjouir en venant vivre avec nous le week-end du 13 novembre et bien sur celui du 18/19/20 novembre et à DEGUSTER A TOUTES LES AMBIANCES, à vous les faire apprécier et savourer. Je peux dire qu’avec les Beaunois et les touristes pendant ces we nous sommes liés. Vous le constatez avec le CFDB, Beaune à plus d’une ambiance à vous faire déguster alors bonne dégustation à tous« .